土日弾丸ドライブ　その２

2日目の朝は予定通り3時に起床。国道の渋滞を避けるため早々と舞鶴を抜け、ひたすら東に進みます。赤レンガ倉庫は横浜にもあるし。
夜の国道は70キロくらいで流れており、真っ暗な海を左手に快適な早朝（深夜？）ドライブです。

このあたりに来るのは初めてですが、気づいたのが原発の多さ。聞いたことある原発の多くはここにあったのか、と自分の無知を恥じる。
最初の目的地は福井県小浜市に設定し、刺身定食が食べることにします。

朝6時からOPENするという「五右衛門」という店の向かいに5時に到着。外に出ると空気はヒンヤリしていて、秋の訪れが近いのを感じます。


6時ちょうどにお店にGO。他に誰もおらず、本当に人気店なのか？と一瞬思ったものの、普通の観光客の皆さんは、朝食付きのホテルで寝ている頃でしたね・・・。
なお、昼間は混むそうです。


店のテレビで朝のニュースを見ながら、お目当ての刺身定食を食す。・・・旨い！
1600円と、車中泊旅行にはお高いですが、これ東京で食べたらいくらするんでしょう。
マンガのような山盛りご飯もお代わり余裕、久しぶりに旨い刺身を堪能しました。


食べた後は、少し北上して内外海半島のエンゼルラインに向かいます。ツーリングまっぷるに「終点は広い駐車場　絶景！」とあり、久しぶりにスポーツモードにして燃費を気にせずアクセルを開けました。
8万キロを超えて当たりの完全についた3リッターエンジンは快調で、4000回転を超えると静粛性が高い室内にも気持ちいい音を入れてくれます。

しばらく気持ちよく走っていると、急に視界が開けて驚きの絶景！


眼下にはキラキラした朝の若狭湾が広がり、朝7時ということで前後に車は1台もいません。それをいいことに、あちらこちらでクルマを停めて写真撮影。


いや～、ここは文句なく良いドライブルートです。半島で行き止まりなので、観光目的の車以外は通行しないため、走り放題！


その後再度小浜市へ戻ります。
先ほど走った半島に、海から見られる蘇洞門（そとも）というスポットがあり、そこまで船に乗って観光するのが目的です。CNNで「日本の最も美しい場所31選」にも選ばれたとかで、これは折角来たので体験しておくべし。

これが思った以上にスリリングと秘境っぽさを感じさせるものでした。半島の岩肌は絶壁で、様々な表情を見せてくれて飽きることはなく、折り返しとなる場所では岩壁に囲まれた所に船が入り、5分ほど上陸できました。
風があると入れないそうで、晴天かつ微風の時に来れたのはラッキーでした。


なお、スリリングだったのは主に船のスピード・・・。遊覧船ということで、のんびりしたイメージだったのですが、外海に向けて爆走。
これ何キロ（ノット）出してるの！？

往復で50分ほどの遊覧でしたが、満足度は非常に高い。

そのあとは北上して三方五胡の展望台のあるレインボーラインへ。有料道路でしたがなぜか料金半額でラッキー。第1駐車場に車を停めると、既にここがいい景色。


さらに急勾配のリフトにのって頂上へ上がると、綺麗に整備されており、恋人の聖地などという石碑があるのも納得の絶景が広がります。
湖と日本海の両方を満喫できる素晴らしい場所で、丹後松島、エンゼルラインと並び今回のドライブでの景観ベスト３です。


私は一人でソフトクリームを食しながら、同じ海でも太平洋となにか違うな～、海の向こうに朝鮮半島があるんだな～、と色気のない事を考えていました。


絶景に名残惜しさを感じながらも、今回の旅の最後の目的地、琵琶湖に向かいます。具体的には彦根城が目当て。

昼食の時間は過ぎていましたが、朝の刺身定食でまだまだ腹は大丈夫で、敦賀を通り過ぎたあとひたすら南下して琵琶湖に。やはり湖と呼ぶには大きさに圧倒されます。


彦根城の敷地を一回りした後は腹もいい具合に減り、本場で近江牛・・・と行きたかったのですがそこは貧乏旅行、近江の牛丼メガ盛りで我慢しました（泣）


最後は琵琶湖沿いに建つ「かんぽの宿」で温泉に入りながら夕暮れを見て家路につきます。


彦根ICを19時に入って横浜町田ICをOUT、みなとみらいに23時に到着しました。少し渋滞に捕まったものの、おおむね流れており、予想よりも早く到着。
4時間で帰って来られるなら、琵琶湖も十分日帰り圏内ですね（？）

やはり夜景は横浜みなとみらいが最高、ということで記念写真を撮った後、コンビニで酒とつまみを買いこんで2日間のドライブも終了です。


走行距離は1,383㎞、燃費はリッター11.1㎞（3リッターにしては好燃費）。
来週の車検でチェックしてもらいたいポイントもチェックできて、いいドライブでした。