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点検整備記録簿を見ていて判明したのですが、前のオーナーは横浜市神奈川区守屋町のマツダ株式会社でした。(爆
要はパーティーレースのデモカーだったのですね。(^^;
写真は、パーティーレース車両時代の写真です。
記録簿に残っていたナンバーとも一致しています。

カーセンサー.net : Another Stage：パーティレース最終戦に参戦！ 【今年も参戦！ロードスターレース】

シール跡からマツダのデモ車両の様な気がしていたのですが、案の定というか。
と、いう事で前のオーナーは安心できるという事で。
(貸し出し車両だったので別の意味で不安はありますが・・・)

21年目突入のNA6です。(1989年11月初年度登録)
ちなみに自分は、2003年7月なので9年目となります。

車検を通すのでメンテナンス計画を。
現状の走行距離ペースだと年末に37万km近くになると思われます。

実行予定

・エアフロの交換(現状のエアフロの調子が怪しい)
・車検(3月)
・サイドシルの錆修理(パネル交換?)
・タイヤハウスの錆修理(板金修理)
・ブレーキ周りをNBの物にOHして交換
・放置しているクラッチレリーズシリンダー交換
・放置しているミッションのダストブーツ交換

出来ればの予定

・マフラー交換(いい加減痛みが…)
・デフ交換
・足回りのプッシュ交換。
・NB6用インジェクターに交換。(燃費アップ)

既知の問題だけど放置

・ヘッドガスケットの交換(オイル漏れ)
・ミッションのシンクロの痛み
・幌の劣化による痛み
・車体の細かな凹み(いい加減直したいところだけど)
・塗装の痛み(バンパー、ボンネット、トランク等が・・・)

う～ん、色々あるなぁ。
錆修理は優先事項です。夏辺りに計画中。
このまま放置すると深刻な事態になりかねないので。


ちなみにNCですが、今年は車検以外に特に何かする計画はないです。
しなくてもいいというか、十分というか。
強いて言うならば、ボンネットをペイントし直したいという所かな。
パーティーレースで貼られていたゼッケンの痕が目立つので。
あとは、リアスピーカーを使えるようにしたい…。

休日に大阪までのNA号で移動したのですが、帰り道は予想通り大苦戦。
当初予定していた東海湾岸道、東名があっけなく敗北。(通行止め)
国道は相当悲惨な状態が予想されたため、名神高速、中央道で走りました。
ちなみに夏タイヤです。(チェーン有)
チェーン規制区間よりもそれ以外の区間の方が雪が多く、何の為のチェーン規制かと。
無駄にチェーンを痛める結果に。ともあれ何事も無く、無事帰宅しました。
ちなみに途中で仮眠をとった諏訪SA辺りは氷点下10℃。寒いわ。

リアガラスのデフォッガーの熱線切れの為に年越しでマツダに預けていたNC号の交換作業が終わって取りに行ってきました。
これでリアガラスが曇っても大丈夫なはず。
寒かったので幌の開け閉めの確認はまだしていません。(大丈夫だと思いますが)
NC号の次は、オイル交換かなぁ。

そういえば、NA号の幌も痛みが目立つように・・・。
前回交換したのが、2005年なので約5年程度で交換ラインに突入ということですね。
まあ、まだ交換しませんが。(ボディの錆修理が先だ)

オイル交換時期(337,000km)になったので、オートバックスにオイル交換に行ってきました。
交換したオイルは安物です。(^^;
まあ、安物だけど3,000kmで交換しているので。
と、いう事で基本的に毎月オイル交換です。

次回は34万km。
予定通りならば、年末には37万kmか?