定番ファミリーカー１家に１台 - ノア

マイカー

定番ファミリーカー１家に１台

jdmcars4x4
トヨタ / ノア
L“Gセレクション”(AT_2.0) (2003年)
- レビュー日：2016年3月4日
- 乗車人数：８人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 4

デザイン：無
走行性能：無
乗り心地：無
積載性：無
燃費：無
価格：無

満足している点: 車両本体が車検半年ついて30万円以下だったので満足です。普段は1-3人で乗っていますがたまに6、7人になる時があるので便利です。30万円には見られない高級感？8人乗ったときは８人乗りで良かったと思います。大きな故障もなくはや2年になります。オイルとタイヤとブレーキさえメンテナンスしていればずっと乗れそうです。どこに行っても走っているので目立ちたくない方にはいいです。
不満な点: スライドドアが自動ではないので、知らない人が乗るときは開けずらい感じです。リモコンキーのボタンがポケットに入れていると勝手に作動してしまう。2列目の真ん中シートをウォークスルーなどにして使うと真ん中の人のシートベルトバックルが床に落ちてしまいセットするのが面倒です。
総評: 現在13万キロ突破しました。潰すつもりで乗っています。世界最高のトヨタ車がこの値段で買えるのはいいと思います。車が路上で止まったとか、修理でお金がかかったなどの武勇伝がいらない人向けです。ガソリン入れて鍵を回せば動きます。
ハイブリッドの新型にも興味がありますが、次回買う時も安いガソリンモデルになると思います。

走行性能: 無評価; 特にアンダーパワーというわけでもないです。高速での上りや追い越しをかけても騒音や燃費を気にしなければ、結構加速します。アクアラインなどをよく通るのですが、横風に弱いです。横風注意と出ていればハンドルをきちんと握らないとあおられますのでスピードはほどほどにしています。Dモードで自動的に下り坂アクセルオフだとエンブレがかかります。車両の癖なのかシフトアップしない時がありもどかしいです。たまに、６、7人ほど乗せる時がありますが、パワー、ブレーキともに弱く感じます。
乗り心地: 無評価; サスペンションはやわらかいですが重い荷物を入れても後ろが下がるかんじではないです。高速道路のつなぎ目でもまあまあです。走行音は高速ですと結構しますが2列目の人とは会話ができます。運転席のドアポケット周辺から音がでますので、詰め物をして対策しています。
積載性: 無評価; 学習机椅子を４セット運びました。大型コピー機も平気です。大人2人と子供１人で車中泊もできます。2列目のシートがもっと前に倒れればいいと思います。後期型は改良されていると思います。
燃費: 無評価; 街乗り7KMぐらい高速11KMぐらいです。時速100KMを超えて走ると途端に燃費が悪くなります。ECOマークを付けて走ればそこそこ行きます。チョイ乗りばかりすると燃費が悪いです。タイヤのエア圧で結構変りました。規定値より多めがGOODです。
故障経験: スライドドアが開かなくなった。ディーラーで対策部品のドアモール交換。両方で1万円ぐらいでした。
ナビのタッチパネルが故障。ヤフオクでタッチパネルの部品を買って交換。５０００円ほどでした。
アイドルが低くなってブルブルしたので車検時にスロットルバルブの清掃をおねがいしました。
リモコンの電池交換。ダイソーで１００円のボタン電池を購入。