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土曜日エリちゃん治って帰ってきました。
取りに行ったんですけど。

午前中は、ナナちゃんのオイル交換でEUROHABITに行った序に現車確認。

オイルはいつものニューテック＋これまた何時もの斎藤商会プレミアムモリブデンを添加。



エリちゃんはパッと見キレイに見えますが、透かして見ると薄っすらモヤっとしてます。
元々FRPですから、こんなもんっちゃこんなもん。





ナナちゃんオイル交換済ませて、いったん帰宅。

午後から代車に乗って、エリちゃん引き取りに。

３週間ぶりに乗るエリちゃんは気持ち良いねェ。
エアクリ変わって、高回転域の炸裂感が増しました。

下のトルクも思いの外変化なしです。
元々900kgあるなしの軽量車重ですから。


右側のサイドステップもキレイに付いてます。

先週3月18日から、エリちゃんEUROHABITに入庫しております。

今回のメニューは、ガレージシマヤさんOUTERPLUSカーボンサイドステップの取付、スポーツエアクリーナーに交換、１年ぶりのオイル交換です。


18日入庫して、会社に帰ってきて暫くするとEUROHABITのAさんから電話。
「非常に申し訳ありません。うちのスタッフがサイドシルに手をついて降りようとして手を滑らせてサイドステップ割ってしまいました。」との事。

運転席窓ガラスすき間ふさぎテープの効果を確かめるべく、久しぶりの洗車した訳では無く。






画像では分かり難いですが、埃が薄っすら乗って先日の雪で水玉模様になってたので。







何時ものように、ケルヒャーの高圧洗車ではなくホースで優しく。



ホイール洗浄剤を吹きかけて、ホースで洗います。
紫色の汚水が流れます。






百均のクロスで、シャンプー洗車。


マイクロファイバークロスで拭き取って、マキタのブロワーで水滴を吹き飛ばします。







う～～～ん、綺麗になってウレぴー。

すき間ふさぎテープの効果は如何。
ある程度の効果は有りましたが、完全に漏れは止まりませんでした。
気休め＋程度ですかね。

昨年2月21日に納車されて1年強で、30,000㌔到達です。

納車時浮かれていて、画像撮り忘れて正確な数字は分かりませんが。
確か27,000㌔台でしたので、1年で2千数百㌔走行しました。

この数字が多いのか少ないのかは、分かりませんが。
此れからも、大事に乗っていこうと思います。

幌が破れてます。



買った時から、150㎜程破れてたんですが。

先日10/1にトライアルさんの岡山国際サーキット走行会に参加して、高速走行とサーキット走行の風圧で拡大してしまいました。

これはもういよいよハードトップを何とか手に入れなければ。
窓の隙間もあるし。


それから此れもその時出た症状で、高速走ってる時に急にメーター死にました。



SAで止まって、エンジン一度切って掛け直そうと思ってた矢先復活。
サーキット走行中にも2度出ました。
それから昨日GOLF8.5RVariantの試乗に向かっている途中でも。
2～3分で復活しましたけど。

諸先輩のみんカラ拝見してますと、メーターのハンダ付け不良らしいですね。
早くどうにかしないとです。




岡国走行会1枠目終了後PITに帰ってきてでた症状。



謎のハンチング。
一度エンジン切って掛け直したら、それ以後は出ませんでしたが。

専門ショップで見て頂きたいけど、徳島には専門ショップ無いだよなぁ。