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2023年02月04日 イイね！

とは言えサーキットを走るのは楽しい

昨日は岡山国際サーキットでのREVSPEEDMeeting2023年ROUND1。

中級2枠で参加してきました。


昨日の講師は、谷口伸晃さん。






やっぱカッコイイよねぇ。


他にも昨日は、坂口良平さん、谷川哲也さん、大野尊久さん、デカトウさん等プロドライバーが多く来られてました。




で結果の方なんですが、2枠目でベストタイムを1秒9更新して1分50秒96を記録。

漸く50秒台まで来ました。
念願の50秒切り迄、もう少し。


1枠目も前回のベストをわずかに更新し、1分52秒29でした。

今回は中級2枠のエントリーが45台と多く、非常に走りにくい状況でした。


ブレーキメンテナンスとタイヤの新調が大きかったですね。

RE71RSのグリップ力はメッチャ良いです。
発熱も早く、コーナーでの安心感が違います。

ただ減りは早そう。



1枠奔り終わった、左フロントです。
元々ショルダー丸いですが、結構減ってます。
タイヤカスのお土産も多いです。
それだけ、グリップが良いって事ですかね。



1枠目の結果




2枠目の結果




次は3月18日の富士スピードウェイかなぁ
昨年も行ったADVANサーキットエクスペリエンスです。


やっぱりサーキットは楽し～い（笑）

Posted at 2023/02/05 15:08:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | GTI | クルマ
2023年02月04日 イイね！

愛車でサーキットを走るという事

は非常にお金がかかります。


1月28日にブレーキメンテと車検で車をEUROHABITに入庫。

フロントリアのブレーキパッド、フロントローターの交換は織り込み済みだったのですが。


週明け電話が掛かってきて、ブレンボキャリパーのダストブーツが破れてますと。

サーキット走ってると、熱でよくある事ですと。


ブレンボジャパンに在庫有で2月4日には間に合いますという事で進めて貰います。

パーツが届いていざ作業を始めると、今度はキャリパーサポートのネジ穴がバカになってますと連絡が。

これまで交換してたらいよいよ間に合わなくなるのと金額が可也掛かるので、加工して対応するとの事。


今回の請求書です。




黒で反転してるところが、追加で掛かった費用です。
￥97,600掛かってます。

ブレンボキャリパーは6ポッドですのでダストブーツも24か所も必要なんですね。

キャリパーサポートのネジ穴ヘリサート加工も￥28,000掛かってます。





今回交換予定だったブレーキパッドとローターも￥209,250も掛かってます。

サーキット頻繁に走って無かったら此れもそうそう交換しなくても良いんですよね。


神様から車検費用で20万貰ってたので、差額￥259,190は自腹です。


今回導入したBBSとRE71RSの支払いも合わせると70万程。


通帳の残高が～。
あ～頭がクラクラします。
Posted at 2023/02/05 12:17:37 | コメント(1) | トラックバック(0) | GTI | クルマ

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