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2023年11月28日 イイね!

みんカラ:モニターキャンペーン【イーグルF1スーパースポーツ】

Q1. メーカーと車種をおしえてください 
回答: フォルクスワーゲン ゴルフ7GTI
Q2. タイヤサイズをおしえてください 
回答:255/35R18
この記事は みんカラ:モニターキャンペーン【イーグルF1スーパースポーツ】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。
Posted at 2023/11/28 14:51:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2023年03月12日 イイね!

昨年に引き続き

今週土曜日3/18富士スピードウェイで開催される、ADVAN Circuit Experienceに参加します。

それに向けて、2年近く交換してなかったスパークプラグを交換。


5日に楽天スーパーセールでポチッて昨日届きました。

NGKのRACING COMPETITION R7437-9。


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交換手順は、2017年4月16日付の整備手帳に有るんですが此方にも載せときます。



先ずエンジンカバーを外して、イグニッションコイルのカプラーを外します。

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次にイグニッションコイルのボルトナットを外してコイルを抜きます。

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これでやっとプラグにアクセスできます。

プラグレンチをセットして、眼鏡レンチを噛まして回して外します。
眼鏡噛まさないとT時部が短いのでトルクが掛からず回りません。


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外したプラグと新品プラグ。
良い具合に焼けてます。


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プラグレンチに新品プラグをセットして、ねじ込みます。

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あとはイグニッションコイルを元に戻して完成です。

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交換後エンジン始動チェック。

またまたエアバッグエラー出てます。
何回消しても出ちゃうんですョ。
シート交換してるんで、キャンセラーも付けてるんですけどね。








途中まで、手袋しないで素手で作業してたんですが、こんな事になってしましましたョ。

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作業は手袋履いてしましょうね。





3/18参加される方がいらっしゃいましたら、富士スピードウェイでお会いしましょう。






Posted at 2023/03/12 19:58:44 | コメント(1) | トラックバック(0) | GTI | クルマ
2023年02月04日 イイね!

とは言えサーキットを走るのは楽しい

昨日は岡山国際サーキットでのREVSPEEDMeeting2023年ROUND1。

中級2枠で参加してきました。


昨日の講師は、谷口伸晃さん。






やっぱカッコイイよねぇ。


他にも昨日は、坂口良平さん、谷川哲也さん、大野尊久さん、デカトウさん等プロドライバーが多く来られてました。




で結果の方なんですが、2枠目でベストタイムを1秒9更新して1分50秒96を記録。

漸く50秒台まで来ました。
念願の50秒切り迄、もう少し。


1枠目も前回のベストをわずかに更新し、1分52秒29でした。

今回は中級2枠のエントリーが45台と多く、非常に走りにくい状況でした。


ブレーキメンテナンスとタイヤの新調が大きかったですね。

RE71RSのグリップ力はメッチャ良いです。
発熱も早く、コーナーでの安心感が違います。

ただ減りは早そう。




1枠奔り終わった、左フロントです。
元々ショルダー丸いですが、結構減ってます。
タイヤカスのお土産も多いです。
それだけ、グリップが良いって事ですかね。



1枠目の結果





2枠目の結果




次は3月18日の富士スピードウェイかなぁ
昨年も行ったADVANサーキットエクスペリエンスです。


やっぱりサーキットは楽し~い(笑)


Posted at 2023/02/05 15:08:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | GTI | クルマ
2023年02月04日 イイね!

愛車でサーキットを走るという事

は非常にお金がかかります。


1月28日にブレーキメンテと車検で車をEUROHABITに入庫。

フロントリアのブレーキパッド、フロントローターの交換は織り込み済みだったのですが。


週明け電話が掛かってきて、ブレンボキャリパーのダストブーツが破れてますと。

サーキット走ってると、熱でよくある事ですと。


ブレンボジャパンに在庫有で2月4日には間に合いますという事で進めて貰います。

パーツが届いていざ作業を始めると、今度はキャリパーサポートのネジ穴がバカになってますと連絡が。

これまで交換してたらいよいよ間に合わなくなるのと金額が可也掛かるので、加工して対応するとの事。


今回の請求書です。





黒で反転してるところが、追加で掛かった費用です。
¥97,600掛かってます。

ブレンボキャリパーは6ポッドですのでダストブーツも24か所も必要なんですね。

キャリパーサポートのネジ穴ヘリサート加工も¥28,000掛かってます。





今回交換予定だったブレーキパッドとローターも¥209,250も掛かってます。

サーキット頻繁に走って無かったら此れもそうそう交換しなくても良いんですよね。


神様から車検費用で20万貰ってたので、差額¥259,190は自腹です。


今回導入したBBSとRE71RSの支払いも合わせると70万程。


通帳の残高が~。
あ~頭がクラクラします。
Posted at 2023/02/05 12:17:37 | コメント(1) | トラックバック(0) | GTI | クルマ
2023年01月19日 イイね!

清水の舞台から飛び降りた気分です

遂に禁断のブツに手を出してしまった。



憧れのBBSですよ。



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 RI-A、18×8.5J INSET45 5穴 PCD112 カラーはダイヤモンドブラック


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ホントは買う気なんて無かったのに~。



ヤフオク見てて中古の出物を探してたのに、試しに在庫確認しようかな~って軽いノリで問い合わせたら在庫有で。

しかもヤフオクの出品価格よりも、更に値引きされた価格提示。


うぉぉー此れは買うしかないのか~。


で買ってしまいました。





最初はタイヤだけにしとこうと思ってたのに。


因みにタイヤは昨年の12月20日に発注済みなんですが、未だに来てません。

来週には来るかもって・・・。


銘柄は来るまで内緒(〃艸〃)ムフッ

Posted at 2023/01/21 14:52:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | ホイール | クルマ

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