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幌が破れてます。



買った時から、150㎜程破れてたんですが。

先日10/1にトライアルさんの岡山国際サーキット走行会に参加して、高速走行とサーキット走行の風圧で拡大してしまいました。

これはもういよいよハードトップを何とか手に入れなければ。
窓の隙間もあるし。


それから此れもその時出た症状で、高速走ってる時に急にメーター死にました。



SAで止まって、エンジン一度切って掛け直そうと思ってた矢先復活。
サーキット走行中にも2度出ました。
それから昨日GOLF8.5RVariantの試乗に向かっている途中でも。
2～3分で復活しましたけど。

諸先輩のみんカラ拝見してますと、メーターのハンダ付け不良らしいですね。
早くどうにかしないとです。




岡国走行会1枠目終了後PITに帰ってきてでた症状。



謎のハンチング。
一度エンジン切って掛け直したら、それ以後は出ませんでしたが。

専門ショップで見て頂きたいけど、徳島には専門ショップ無いだよなぁ。

まだまだ暑い日が続いております。


この週末は、お天気が少し不安定で雨が降ったり止んだりでした。

おかげでエリちゃんに乗れてませんでした。
日曜日、昼から晴れ間が出てきましたので、少しドライブ。

道の駅　「温泉の里神山」まで往復してきました。

トイレに寄って、缶コーヒー飲んできただけですが。


まあエリちゃんに乗ることが目的ですから。

往路。



復路。




エリちゃんの運転楽しすぎて、無駄にシフトアップ・ダウンしちゃってます（笑）

お見苦しい動画ですが、宜しかったらご覧になってくださいませ。

今回、EUROHABITさんに入庫してLSD、アーム類ブッシュ、エンジンマウントサポートのインストールが済みましたので、
メイン作業の黄色ライン入れとコーティング作業を姉妹店クラフトワークスZENさんにて開始です。







ZENさんのA代表から画像が送られてきました。

ええ感じに仕上がってます。


早いとこ実車が見たいと、土曜日お邪魔して作業の進行状況を見学してきました。



コーティング前段階の磨き作業に入っております。




こりゃ仕上がりが楽しみですなぁ。

マイエリちゃん、普段は実家のガレージに保管してるんですが。

電動シャッターで外壁もIGサイディング、鉄骨２階建て（2階は倉庫）のガレージです。

風雨は凌げるんですが、シャッターもサイディングも裾が透いてて風が吹くと埃が舞って、エリちゃんに乗っちゃうんですよね。

おまけに先日走行中、小雨に降られちゃって斑模様に。





画像だと分かり難いですが、斑模様が酷いです。

辛抱たまらず、初洗車する事に。




幌と窓ガラスが透いているので（応急処置はしましたが）高圧洗浄機は使用しないでホースで優しく。










それでも若干の雨漏りが、左右両方です。










ふき取りの後は、左右ドアとエンジンフードを開け放して乾燥。

今日は天気も良く空気も乾燥してたので、小１時間で幌も乾きました。





綺麗になって、気持ちも晴れ晴れ～です。

ウィンカーをLED化したら、やっぱりハイフラになりまして。

買ってあったLED対応ウィンカーリレーに交換。


上向きで助手席足元に頭を突っ込んで、狭いところで何とか交換できました。


無事ハイフラ解消。