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2017年08月27日 イイね！

2週間近く

忘れて、ベランダに放置してました(^^ゞ








カラッカラに乾いております。


オイルを散布して、全体に均等に染み込むまでまた一晩。


オイルが均等になって乾いたらまた来年まで保管です。







Posted at 2017/08/27 18:38:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | GTI | クルマ
2017年08月27日 イイね！

転ばぬ先の杖

と言う訳で、バッテリー交換しました。

3年6ヶ月、38,972㎞での交換です。


特に弱ってる症状が出てるとかは無かったんですが、タイトル通り転ばぬ先の杖です。
最近のクルマはバッテリー突然死が当たり前のようですので。

実際前車のパサートワゴンで経験しましたし。



交換は何時もの主治医さん処です。




3年半39,000㌔弱頑張ってくれた純正バッテリー。




新しいバッテリーは、BOSCH　BKACK-EFB　BLE-70-L3。




バックアップ用のバッテリーに繋いで。




純正バッテリーを外します。






新旧のバッテリー。






新しいバッテリーの搭載。







VCDSに繋いで、ECUのチェック。



完了です。





ソフトから






ハードに




序に、フロントスタビライザーをソフトからハードに調整。



いずれ走るであろうサーキット走行に向けて（笑
因みにCOXさんのHPでは、フロント：ハード　リア：ソフトが推奨セッティング。





帰り道チェックしたら、こっちの仕様の方が断然良いです。
フロントが良く入るし、狙ったラインに寄せ易いですね。
ライントレース性が良いです。



帰り道、39,000㎞に。

Posted at 2017/08/27 15:18:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | GTI | クルマ
2017年08月22日 イイね！

この手があったのね～

肩ベルトのリア側取付。




ISOFIXチャイルドシート用の取付アンカー。

御主人のBenz、奥様の赤いAudiさんに前Blogのコメントで教えて頂きました。



そのままだと付かないので、セーフティーフックを付けます。









それに引っ掛けました。








無事取付完了です。(*^-ﾟ)vｨｪｨ♪

Posted at 2017/08/22 20:58:33 | コメント(2) | トラックバック(0) | GTI | クルマ
2017年08月19日 イイね！

サイドはOK

フルハーネス用のアイボルト、サイドはRECAROのサイドアダプターのボルトホールを利用して取り付けました。
サベルトに付属していたアイボルトはM10でしたが、それだと穴が小さく入らないためM8のアイボルトを購入して付けました。

穴を金属用のドリルでゴリゴリする事も考えましたが、もう一度シートレール外す手間を考えて1サイズ小さなアイボルトにしました。
本格的にレースをする訳ではないし、お遊びでサーキット走行するだけなのでまあ良いでしょ(^^ゞ



本来はボディに直付けが正解なのでしょうが、そこまでするのもどうかと思いますので。











さて肩ベルト用のリアは如何するか。

主治医さんに相談ですね（笑
Posted at 2017/08/19 10:36:25 | コメント(2) | トラックバック(0) | GTI | クルマ
2017年08月15日 イイね！

完璧に忘れてた

お盆休み恒例のエアフィルターメンテナンス。


夕べ急に思い出しました。
Σ(￣ロ￣lll)　ｶﾞﾋﾞｰﾝ
幾らでもする時間合ったのに。

お陰で盆休み中に全て終わらくなっちゃいました。

交換して、洗浄までで終わりです。

オイル吹き付けは乾燥後まで待たなければなりません。





フィルターメンテ詳細は整備手帳を参照願います。



ケルヒャー出した序に、昨日の汚れも洗車でスッキリと。


Posted at 2017/08/15 13:52:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | GTI | クルマ
 
 

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