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幌が破れてます。



買った時から、150㎜程破れてたんですが。

先日10/1にトライアルさんの岡山国際サーキット走行会に参加して、高速走行とサーキット走行の風圧で拡大してしまいました。

これはもういよいよハードトップを何とか手に入れなければ。
窓の隙間もあるし。


それから此れもその時出た症状で、高速走ってる時に急にメーター死にました。



SAで止まって、エンジン一度切って掛け直そうと思ってた矢先復活。
サーキット走行中にも2度出ました。
それから昨日GOLF8.5RVariantの試乗に向かっている途中でも。
2～3分で復活しましたけど。

諸先輩のみんカラ拝見してますと、メーターのハンダ付け不良らしいですね。
早くどうにかしないとです。




岡国走行会1枠目終了後PITに帰ってきてでた症状。



謎のハンチング。
一度エンジン切って掛け直したら、それ以後は出ませんでしたが。

専門ショップで見て頂きたいけど、徳島には専門ショップ無いだよなぁ。

担当営業N氏から、VGJより8.5RVariantの試乗車借りられましたので試乗しませんかとお誘いを頂きました。

のでいそいそと試乗に出かけてきました。




















土曜日のお昼でしたので、そこそこの交通量で余り楽しめませんでしたが。
333psの割には、パワーの出方、乗り味もマイルドでメーカー吊るしの状態じゃあねェって感じでした。
MyGTIの方が余程尖がってるなぁ（比べちゃいけないでショって言われそうですが）

N氏曰く普通のGOLF乗ってる方だとこりゃスゲーなあって思うんでしょうねェと言ってました。


そんなこんなで試乗はあっという間に終了。

カタログと一応見積書、それからおみやにGTIキーホルダー頂きました。

まだまだ暑い日が続いております。


この週末は、お天気が少し不安定で雨が降ったり止んだりでした。

おかげでエリちゃんに乗れてませんでした。
日曜日、昼から晴れ間が出てきましたので、少しドライブ。

道の駅　「温泉の里神山」まで往復してきました。

トイレに寄って、缶コーヒー飲んできただけですが。


まあエリちゃんに乗ることが目的ですから。

往路。



復路。




エリちゃんの運転楽しすぎて、無駄にシフトアップ・ダウンしちゃってます（笑）

お見苦しい動画ですが、宜しかったらご覧になってくださいませ。