クルクルの悪い子のブログ一覧

続投ｗ


GW期間は帰省するつもりでしたが中止に。


洗車と妄想を。




泡、泡、泡♪
あのサイタマの兄ちゃんを思い出しましたw




亀さんのポリッシュをかけました♪
このポリッシュを使うと何故かハエが集まるのだ（汗）






妄想…
白豚号のＦバンパーにブタ鼻を装着する構想。



現状



妄想【A】




妄想【B】



妄想【C】



さて。


現状、【A】、【B】、【C】
どれが似合うと思いますか？

決してドレスアップと言う目的ではありませんｗ
機能性重視。

私、今日まで外観は触らない主義でしたが
今回ばかりは違うのだｗ

うーん。




合掌。

ごきげんよう

白豚号にはずっと懸案されている課題があります。

冬場でもエンジンかければたったの５分で暖気完了(笑)
夏場だと渋滞や高速から降りると110℃越えも。

これまで夏場は控えめにして
乗り越えて来ましたが乗り手もエンジンも良くない。

メインカーですし
普通に毎日通勤に乗っているしｗ

通勤でこんなクルマに乗るなと
叩く奴いるんですよね

こいつは俺の相棒だ
毎日乗って何が悪いんだｗ

こんなマシンが
普通に走れるコト自体が奇跡なんですよ。

こんなこと言ってもわからんだろうね(笑)


さて



荒川さんの「極-KIWAMI-」

銅ベースにオリジナルで考案された冷却方法で
極限まで冷やすというw
コーションプレートが着くそうでw





大和さんのワンオフ

オールアルミでオリジナルのチューブサイズ。
無駄にコア厚みとかを大きくせず
これでもかと言う日本の技術力を詰め込んだ最高級品。
レクサスに標準で着いていますねw



うーん

車検までの宿題なんですねw
ワーキーさんからの提案は後者です。

性能を選ぶか。
コストを選ぶか。



コー○ーや大手のメーカーは殆ど大陸製。
作りがチャチですし腐食が早くパンクしやすい。

純正リビルド品も大抵はこれですね。
後のトラブルは御免です。

他にも東○ラジエーターとか
純日本製でワンオフしているところもある。

ただの冷却箱でもエンジンにとっては
重要なパーツ。


そうそう。
頭は常に冷やしてやらんとな。


あ、下の方もか。


合掌。

ごきげんようｗ


先日のシューマサシさん達とのカートがあまりにも楽しかったので

次回もやりたいなと思い…

ヘルメット、グローブの行方を姉貴にメールしたら…

これしかないとw





「へ？俺のベルは？」と聞いたら




「捨てた」




なーむー






食後のドーナツで忘れました。

太るなw









コレかっこいいよね？







合掌。