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　え～、色々考えましたがルーフ・ピラーのモールを発注しました(；´Д｀)。



　今日、ホンダから引き取って来ました。



　22365円しました...＿|￣|○

　交換は簡単といえば簡単です。モール剥がして貼るだけなんですが、下準備がちと面倒。



交換前のモールですが、やはり結構ヤレがありますね...



交換前の「魔の三角地帯」。交換して止まってくれれば良いのですが...

さて、古いモールを剥がします。ヒンジの付け根に左右それぞれ3箇所。ピラーの上部にそれぞれ1箇所樹脂ピンの刺さっている所が有ります。内装用のピンを外す工具が有ればあっさりと外れます。
　後は剥がして行けばあっさりと剥がれます。



　剥がした所。ブチル系の両面テープを使用していたので、コレを落とすのが大変でした(；´Д｀)

　ピラーの所にはステンレス製の金具が有ります。外さなくても良いのですが、念のため剥がしてピラーにサビが無いか等を確認しました。


　その後、ウエスにホワイトガソリンを染み込ませた布で清掃・脱脂しました。
　あと、念のためにピンの入ってた穴にはサビチェンジャーでと防錆塗料を塗って起きました。



　下処理が終わった所。はじめに左右のピンを止めて位置合わせをしてから両面テープを剥がして貼り付けました。



　貼り終わった所。やっぱりキレイですね。



　新しくなった「魔の三角地帯」。これで雨漏りが止まれば良いのですが...
　早速テスト...の前に、ブチル系の両面テープなので、一晩置いてしっかり接着されるまで待ちます。