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　仕事が終わってから、行きつけのタイアショップでフィットのタイア交換をしてきました。



今回はヨコハマのS-driveを選んでみました。



前回はTOYOのDRBでサイズは純正サイズの185/55-15でした。

今回は195/50-15になりました。

同一サイズも有ったのですが、このサイズの方が安かったんです。1本あたり千円ちょっと安い値段でした。

あと、DRBの方も185/55-15だと特殊なサイズになる為、S-driveと単価的にもそこまで変わらなくなってしまいました。

　あと、どうしてもDRBの弱点として



　ショルダー部分から摩耗してしまいます。コレで13000ｋｍ走行した状態です。

　ちょっと単価は上がりますが、DRBよりも長持ちすれば元が取れると思い今回はS-driveを選んでみました。

　それと、昨日のパンクの原因ですが


　大型のホッチキス？かタッカーの歯が刺さってました。ホントに極わずかに空気が漏れてました。




　185/55-15のDRBが縦583mm、幅190mm

　195/50-15のS-driveが縦576mm、横198mm

　直径が7mmほど小さくなり、横幅が8mm増してしまったので、若干燃費が悪くなるかな？
　帰り道でちょっと試したんですが、コーナー、静粛性、あと路面から伝わってくる剛性感？は向上しました。乗り心地はちょっとコツコツ感が増したかな？

　後は、実際どれくらい持つかですね。