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　ニュースサイトの

Response 「車両が燃える!?　電装品の電源確保・メンテナンスは、知識と経験のあるプロに頼むベシ！」

　の記事と、

CAR LIFE NEWS 「バッテリー交換や電装品の後付け不良による火災発生に注意」

　を見て、やはり車は簡単に燃えるモノなんだな～と思いました。

　電気関係は、私もしょっちゅう自分でいじります。

　一応、自分なりに気をつけている事は

・いじる前には、バッテリーのマイナス端子を外す。
・電源部には、必ずヒューズを入れる。
・+配線には、可能な限り被覆（スパイラルチューブ・カバーチューブ）をする。
・接触不良防止はしっかりと行う。

　こんなものでしょうか？

　他にも負荷に見合った配線選択とか色々ありますが、とりあえず上記の事は何時も気をつけてます。

　電気配線火災はホントに怖くて、点で発火するのではなく線全体から一気に発火します。

　燃えたと思ったら、既に手遅れになりかねません。

　あと、接触不良も何気に怖いです。

　熱を持つ事もありますが、バッテリー端子の接触不良も怖いです。

　以前運転してたトラックで、バッテリーが爆発した事が有ります。

　端子が緩んでいて、走行中のショックで火花が出てバッテリーから出た水素ガスに引火した事がありました。

　幸い、回りに何も無い所だったので破裂だけですみましたが、もし横に人が歩いていたら...((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

　ギボシ端子なんかも、しっかり差し込むのは当然なのですが、可能な限り上からテープを巻いて緩み防止を行ってます。

　まぁ、ナニごともしっかり奥までイれる事が大事ですな（ぉぃ