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　先日、中古の車高調をオクで落札して失敗　しました。

　やはり、消耗品は現品確認出来ないと危険ですね。

　さて、取り付け出来ない事で問題が発生...

　それは...



　純正のアッパーマウント（新品）が余ってしまいました(；´Д｀)

　オクの車高調を装着する為に、ディーラーで注文していたものでして...

　キャンセルは迷惑をかけるので、引き取ってきました。

　しかし...このままでは全く使い道が有りません。

　仕方ないので...



　新品車高調を購入（爆）

　車高も15mm～20mmしか落とさないし、乗り心地も純正相当（某R32氏曰く）らいしいので、安価で純正アッパー使用の　TANABE SUSTEC PRO CR　を購入しました。
　尼でも安価で売ってたしｗ



　さて、取り付ける前に現物を確認すると、ヘルパースプリングや、フロントのバネ回りに白色の樹脂のシートが入っていない所を確認。
　何故かフロントのスプリングには入ってたんですけどね。

　ちょっと納得いかないので



　これまた某R32氏から使いかけを頂いたシートで、外径90φ・内径80φのリングシートを10枚ほど作成。
　樹脂名は忘れましたが、車高調等で使ってる物と同等のシートだそうです。

　そんな事で、下準備完了してからフロントから交換開始。



　交換中は画像無しｗ

　途中、フロントのドラシャが抜けたりしたトラブルが有りましたが（固定してた針金外れた(ｌｌｌﾟДﾟ)ﾋｲｨｨｨ!!）、なんとか作業は完了。

　ちなみに、外した純正ショックなのですが...



　油漏れは有りませんでした、ダストブーツは既にボロボロでした。

　良い意味で、消耗品の交換時期に来てたのかも？？

　ロアシートは、フロントが最下部から32mm、リアは5mm上げで調整。



　純正のフェンダートップまでの高さが、フロント680mm、リアが685mmでした。

　装着後



　フロント660mm、リア665mmで調整。

リア


フロント


　が、指2本分の隙間になりました＼(^o^)／



　これでリアと全体の腰高感が消えたので、後は試走...ですが、既に午前1時を超えたので寝ました(-_-)zzz

　試走した感想は、また後日 (ﾟдﾟ)/