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　先日購入したコンプレッサーですが、配管の変更とフィルターレギュレーターを追加するので、今日まで色々と配管作業をしてました。



　エアガンなんか使用するのはそのままで良いんですが、タイアに充填する場合はちょっとでも水分を抜いておきたいので、配管を分配してフィルターレギュレーターを追加しました。

　さて、これでスイッチON...あれ？？

　なんか、エアーがダダ漏れなんですが...(；´Д｀)



　調べてみると...



　ワンタッチカプラーからエアーがダダ漏れ...。

　分解してみると、部品精度が出て無い為？、カプラーを締め込んで行くと中のバルブが開いた状態になります(；´Д｀)。

　しょうがないので地元のホームセンターでワンタッチカプラーだけ購入しました。

　通常の半額くらいのカプラーだったんですが...新品なんですけどねぇ...(；´Д｀)

　昨日買ったのが、コンプレッサーの他に..



　LEDの充電式ワークライト。

　100V電源のモノも見たんですが、電源の取り回しを考えると充電式を選んでみました。

　電源有りだと、従来の蛍光灯タイプも有りますし(；´∀｀)

　明るさですが



　なかなか明るいです。これで3.5時間点灯でした。

　さて、コンプレッサーを購入したんで...タイアのエア補充やリューターなんかを使う予定でしたが...ココはやはり...















　何故か今日になって増えました（爆）

　さて、コレでスタッドレスの脱着も楽だｗ

大分市のアストロが移転セールを行なってました。

以前よりも、かなり駐車場も広くなって、前よりは分かりやすい所に移転してました。

ただし、渋滞は前よりも激しい所かと...(；´∀｀)

移転セールで色々と安くなっていたんで、R32氏と行って店内を物色してたんですが...

気になるモノが...

サイレント　OILレスコンプレッサー



　会社に200Vの大型コンプレッサーは有るのですが...自宅のガレージには置いていませんでした。

　そろそろスタッドレスタイアの交換時期にもなるし、エアツールも色々持っているのでいいなぁ...とは思ってました。

　あと、見てたら店員さんが作動させてくれたんですが、コレがかなり静か。

　夜、ガレージで作業しても全く家族にも迷惑にならない音の大きさでした。

　おそらく、インテのアイドリング音の方がはるかに大きいですｗ。フィットのアイドリングよりも小さいかも？












　(´ε｀；)ｳｰﾝ…














　気がついたら車庫に鎮座してました(゜∀。)ﾜﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ






　嫁さんにバレない様にカバー作ろうっと(；´∀｀)　

　昨晩、フィットのLED球を交換しながらビートのエンジンOIL交換を行なってました。



　さて、OILも抜けたしOILを入れようと思い、レベルゲージを抜こうとすると...何故かグリスが？？(?_?)

　よく見てみると...



　右リアの内側のドライブシャフトブーツがパックリと....( ；∀；)

　思いっきり回りにグリスが飛び散ってくれてます(ﾉД`)ｼｸｼｸ

　おそらく、前回高速を走行した時にって言うと、某「Q」を見た時だあ(；´∀｀)


　ビートの内側のブーツは、特殊で小さいので部品発注しないとなぁ...。

　と言うか、作業自体が2柱リフトでも無いとかなり面倒なので...今回は工場に出します(´；ω；｀)。

どっちにしろ、部品が揃うまでは当分不動車ですね..＿|￣|○

　フィットのポジション球は2年くらい前かな？LEDに交換してました。



　某アマゾンで送料込みの2個1280円ｗ。

　値段の割に結構明るいので喜んで使ってたんですが...



　昨日タイア交換時に気が付きました。一部暗くなってる部分が...(；´Д｀)

　外して見ると...


　暗い部分のLEDチップが発光が弱くなった部分です。
　まぁ、1個640円と思えばこんなモノかな～？


　色々探してみたんですが、似たようなモノが無いし明るさは問題無かったので同じ物を注文しましたｗ



　サクッと交換ｗ

　今回はちゃんとメモしたので、今度はどれくらい持つか調べてみます。