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2017年07月15日 イイね!

2017年7月15日 第7回オートポリスパレードラン

2017年7月15日 第7回オートポリスパレードラン 7/15 オートポリスサーキットパレードランに参加してきました。

 6時に自宅を出発して、コンビニに寄り凍ったペットボトルとスポーツ飲料を数本購入し、助手席のクーラーボックスに補充して8時過ぎに到着。

 P1駐車場で、ハイパーさん、将軍’さん、ヤマサンズさんとお会い出来たので、ちょっとお話。



 駐車場の様子は、こんな感じでした。



 日程や走行中の注意などのブリーフィングが有り、予定時間になったのでコース内へ。

 今回はエアコンOK(ホームストレート上に停車中はNG)でしたが...まぁ、ビートでオープンにしてたら、エアコンは効きませんしw

走行中はこんな状態でした。



 2週してホームストレートに駐車。





 みなさん、記念撮影に頑張ってます。



 その後、またコースを2週走行して再度ホームストレートに駐車。






 ピットウォーク中に行われてたので、コース内からピットを見れました。

 しかし、レースクィーンの尾根遺産は近くで見れません(;´Д`)

 再度走り初めて退場。

 駐車場に戻って解散でしたが、私は赤牛バーガーを食べて早々に帰宅しました。

 途中、いつもの...



 アイス食べて



 温泉に入って帰宅しました。

 お会い出来た皆様、お疲れ様でした。

 しかし、暑かった...ι(´Д`υ)アツィー
Posted at 2017/07/15 17:18:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | OFFレポ | クルマ
2017年07月14日 イイね!

2017年7月15日開催の第7回オートポリスパレードラン

2017年7月15日開催の第7回オートポリスパレードラン 足回りの準備がなんとか終わったので、

2017年7月15日開催の第7回パレードラン

 どうにか参加出来そうです。

 後は...雨が降らない事を祈るのみです。

 ちゃんと洗車はしてませんよ。

 ただ...拭き上げただけですから(;´∀`)

 明日参加される皆様、よろしくお願いします。
Posted at 2017/07/14 19:59:29 | コメント(1) | トラックバック(0) | ビート | クルマ
2017年07月13日 イイね!

準備完了?

準備完了? 2017年7月15日開催の第7回オートポリスパレードラン に向けて、足回り系の交換終了(;´∀`)

 エンジンOILとエアクリも交換。

 後は....洗車??(;・∀・)
Posted at 2017/07/13 21:34:58 | コメント(2) | トラックバック(0) | ビート | クルマ
2017年07月06日 イイね!

2017年7月15日開催 第7回オートポリスパレードラン

2017年7月15日開催 第7回オートポリスパレードラン ハイパーターボさん の所で告知されていましたが

2017年7月15日開催の第7回パレードラン

 なのですが、どうにか参加出来そうなので申込みをしてみようかと思ってます。

 ただ...足回りが間に合うかが問題だなぁ...(謎)
Posted at 2017/07/06 21:01:56 | コメント(1) | トラックバック(0) | 車ネタ | クルマ
2017年07月04日 イイね!

RAYS TE37 KCR

RAYS TE37 KCR 先日、母の四十九日法要を無事に終わらせる事が出来ました。

 まだまだ色々としなければならないですし、今度は初盆法要が有ります。

 以前の様なペースには戻れませんが、ボチボチでも車を触って行きたいと思ってます。

 そんな訳で、久々に時間が出来たので奥を何気にみていたところ...



 15インチの TE37 KCR を発見。

 2本だけの出品で、小キズ等も無かったので思わず落札してしまいましたw

 現在、ビートは



 前に14インチの6本スポーク、リアに15インチの8本スポークタイプのレーシングスパルコを入れています。



 これも以前、奥で落とした物ですがリアのリムが思いっきり深く、手が入らないくらいの隙間なのでなんとかしたいなーと思ってました。
 あと、恐らく6.5J?くらいの物で、165だと引っ張りタイアになってしまってました(;´∀`)

 機会があれば、ちょっと見直したいと思ってはいたのです。

 で...



 落札翌日に到着w



 15インチ 5.5J +45 PCD100の4穴

 全くガリ傷等も無く、ホントにキレイな物でした。

 ただ...



 このステッカーが、どうも好きになれません。



 ホワイトガソリンとカーボンヘラで落としました。



 ついでに、キレイに裏も磨き上げました。

 エアー圧をチェック(何故か3kも入ってました(;・∀・))して、早速リアに取り付け。

交換前



交換後





そのまま装着すると、引っ込み過ぎたので5mmsのスペーサーを入れてみました。



 ...以前とあまり変わらない様な...(;・∀・)

 車検時はスペーサー外しましょうw

 ナットは以前から使ってたENKEIの物を使いましたが...(´ヘ`;)ウーム…

 コレで前後とも6本スポークなので、以前より違和感が減った??

 さて、翌日試走に行こうとしたら...



 RAYSのホイールナット(キー付き)到着(;´∀`)

 4Hと5Hだと、300円しか変わらなかったので、5H用を購入して4個を予備にして保管。

 これが来る事が分かってたら、後で作業したのに...Il|li_| ̄|○il|li

 まぁ、後悔してもしょうがないのでナット交換。

交換前


交換後


 やっぱり同じメーカーの同色ナットだと、違和感ないですね。

 さて、これで終了....ではなく



 何故か納期が未定だったKCR専用のセンターキャップがナットの2日後に到着(;・∀・)



 ちなみに、SE37のセンターキャップを当ててみたのですが...SE37の方が大きかったです(;・∀・)



 さて、これでリアホイールは終了しましたが...フロントもKCRに...って考えたのですが、残念ながらKCRには14インチは有りませんでした(;´Д`)

 通常のTE37であれば、14インチも有りますが特注色にしても黒しかありません。

 うーむ、リムがシルバーのTE37....8Jとかの86用?くらいしか有りませんでした(´Д⊂グスン

 どうにかならないか現在思案中...
Posted at 2017/07/04 20:00:06 | コメント(4) | トラックバック(0) | ビート | クルマ

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