ones'のブログ一覧

また、乗りたくなっちゃった
新型はいろいろと変わってる
買えないけど・・・^^;

Part1



Part2



Part3

梅雨の合間?

天気が良いので、スタンプラリーへ
茨城の日立おさかなセンター

今回は、高速を使って　ひたちなかIC まで・・・
RnineTでは、初の高速でした。

ETCがちゃんと、動作するかドキドキ・・・

風がもろ、体に・・・
低速ギヤで、5,000回転くらい
回して楽しみました。

スピードは、そんなにだしてませんよ^^;


スタンプ4個目　Get!


ランチは、みなと寿司で


しらす三食丼　\1,180
美味しかったです。


今日は、暑くて　足が蒸れました(笑
アイスコーヒーを飲みながら、休憩


293号から、118号→ 461号→　細い峠 52号? 忘れた^^;　→ 293号へと

途中通行止めかと思いきや・・・


新道建設中でした・・・
写真の旧道を通りました。


大子の道の駅にて・・・
暑くて、しばし休憩
ヘルメットの中は汗ダクでした・・・


途中、馬頭の道の駅にて
初めて、立ち寄りました。
数年前に火事で、建て直したとか・・・

このソフトめちゃ美味しかった
けど、暑くて、溶け始まってます。


帰りに、GSを入れて帰宅するのですが
ちょと危ないことが・・・
細い少しくねくねした道で、対抗車線は渋滞していて
自分は、40km位で走っていたのです。

そしたら、急に車が右側から出てきて、もう少し早かったら
完全にぶつかっていました。

クラクションを押す暇など無かったです。
勿論、急制動でABSが効きました。

見通しが悪いので、相互で見えないんですよ。
でもね、車のほうは、一時停止か、ゆっくり頭を出してから
出てきて欲しいなぁ～と思いました。

後、バイクが来ているのに、急に割り込んで来る車も危ないです
きっと感覚が分からないんでしょうね?

自分も車を運転する時は、気を付けないとね。

本日の走行　253km　燃費　21.1km/1㍑

寒いですな。

雪が何時降っても、おかしくありません。
明日あたり南のほうでは、大雪とか、気お付けてください。

今日は、休みで　コタツでまったり(CADマクロのプログラミング)
で、ちょっと気分を変えて、ヤフーポイント期限がそろそろ限界
まだ、1000km交換まで先ですが
勿体ないので、バイクのoilをポチット・・・


POLO TURBO XLD 15W-50

鉱物油、パラフィン系ベースオイル



miniと同じく、3,000kmスパンの交換です。

miniのoil在庫も後1回? なので、こちらを使ってみようかと、思っています。

早く暖かくならないですかね～

バイクに乗りたい!

本日、とりあえず　納車となりました。
(グリップヒーターがまだです)



奥の R1200RTも、本日納車で、長野から引き取りみたいです。

しかし、R1200RT　でっかいw-





オドは、2kmです(新古車)

トリッカーで、向かったんですが
一通り簡単に、説明を受けて乗り出したところ

やっぱ、ちゃう! トルクも、安定感も!
トリッカーは、エンブレが強すぎるんですが、nineTは、そこそこでした。
低速は、良い感じで粘ります。

トリッカーと比べちゃ、ダメダメでいね^^;

そんで、ニューグリップすると、やっぱタンクの大きさの違いが・・・^^;

足つきですが、10mmローダウンリンクに交換して貰ったんですが
トリッカーより高いです。(シートの幅が違うのでしょうがない)

途中、ランチで食堂に寄ったんですが、メットホルダーが無いのに気がつきました^^;

アイドリング時のハンドルのブレが凄いです。
エンジン始動も、2気筒なので、セルの負担が大きいですね。

ハンドルの幅が広かったので、70mm短いのに交換しました
良い感じです。
ただ、少しハンドルが遠いので、前傾になります。
こちらは、スペーサーで調整予定です。

エンスト立ちゴケも無く、ほんのちょと20km走って無事帰宅
ほっとしました(笑

ディーラに聞くと、納車時の立ちゴケはやっぱあるみたいです^^;

そうそう、中古の試乗車の　R nineT も、売約となったそうです。

ディーラーから聞いた話ですが、来年秋頃? で生産中止みたいです。
やっぱり限定車なんですね。

ちなみに、Rover mini も40周年の限定車です♪

とまぁー　書きましたが、試乗せずに購入しましたが、大変気に入りました♪

先週見に行ってから、仕事に手がつかず・・・

中古車(試乗車)をと思ってたんていですが

試乗車だと、慣らしもせずにきっと、皆さん回しちゃってるから

諦めてたんです。

が、新車を見積もりしたら、新古車が少しお安くなっていたので

悩んだ末、決めちゃいました。

BMW R nineT 1169cc 110ps 119Nm/6,000rpm

憧れのボクサーエンジン、ようやく　オーナーになれました♪

mini同様、末永く維持して行くきたいです♪