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・チェーンリングと、2速のスプロケット交換



52T→50Tへ
13T→12Tへ交換

変更前
52T
9-13-17T(3速)

変更後
50T
9-12-17T(2速)

変更理由
・1速の9T(52T)だと、重たすぎ(体力不足とも言う)で
　殆ど使わず仕舞い
　9T(50T)に交換したところ、平地で良く使う様になった。
　最高速は、落ちたが、スピードは要求していないのでOK

　ギヤ比　5.78→5.56

・2速の13T(52T)だと、スカスカで使いずらかった
　12T(50T)にすると若干重いが、ちょうど良い

　ギヤ比　4.0→4.17

・3速の17T(52T)の場合、上り坂の多い土地柄ちときつい
　17T(50T)で、少し改善できた。

　ギヤ比　3.06→2.94

　因みに、18T(50T)だと、ギヤ比は2.78

　ん～　18T探してみようかな?

見た目は、変わらず・・・こんな感じ

今年に限ったことではありません。

毎年、この様に草ぼうぼうです。

管理できないんですかね?
だったら、サイクリングロード作るなよと言いたいです。

無ければ通らないしね。あるから通っているんです。

で、通れないので、草(枝)を折って通れる様にしましたが

ここが一番ひどいところですが、他も通れなくなるかもしれません。