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とりあえずシリンダーヘッドを掃除して、光明丹でバルブ当たりを確認、EX側が少し当たりが微妙でした😅
光明丹を落としてバルブ擦り合わせを
たこ棒でまず中目でカンカンスリスリを少しだけやって、細めで少し擦るとツルツルするくらいになりました✨あまりやりすぎると良くないのでサッとやりました😊ステム部分を少し脱脂して新しいステムシールを装着！バルブを綺麗にして一気に組み上げました☺️

ここで1つ問題が、、、この88ccのシリンダーがカブ用じゃないからレッグシールドの取り付け穴が無い、、、ステーを駆使してつけるしかないですかね、、、

1日に何回書くんやって思いますが、他アプリではかけないので、、、
先ほど、、、約10年前に別れた元カノからLINEが‪💦‬
久しぶりにめちゃくちゃ焦りました😇

相手がシングルのかただったので、当時のお子さんが1番下で3歳くらいだったので今は中1、、、時の流れが早すぎる🥲10年前から体が衰えた以外はさほど何も変われてない自分に気付いた、、、
久しぶりに過去を思い返す日になりそうです、おやすみなさい、、、

緑カブで銭湯に行きました♨️
新しいダンパーは最高でした👍乗り心地もよく長距離も大丈夫そうです☺️
でも1つ問題が、、、
田舎のバイパスは他車のスピードが速く、坂道で後ろにつかれるとしんどい問題です😇あと、軽トラが前を40キロで走ってて、こちらに行けと右に寄ってくれたのですが、上り坂＋このカブですからなかなか抜けないのですwなんなら右に寄ってよ
なんとかフルパワー(60キロ)で右から抜きましたが、、、モアパワーを求めてしまいました🥹

てな事で、緑カブ88cc計画の再開です！
バルブコッタツール(中国製)を駆使して30分がかりでようやく外しました😊これなら19ソケットに磁石入れた方が早かったかも
バルブステムシールを外しました、次はバルブ擦り合わせをやります💪
こんな小さいステムシール交換するのにめちゃくちゃ大変やないかいw
ヘッドが出来上がったらようやく手術に移れそうです☺️
武川ハイカム＋88ccでもう少し加速に余裕が出たらなぁと期待です

今回はキタコのメッキのダンパーからyssのハイブリッドダンパーに交換しました😊
標準で入っているショック上部のカラーが10mmなので12mmカラーに交換しなければいけないという詰んだ状態でした😇
プレス機もないしなぁって思って検索してたら、みんカラで同じことしてる人の記事を発見しましたwリトカブで滋賀の人でした🤣
C型クランプをホムセンに買いに行き、記事の通りにやってみて交換出来ました✌️

元々付いてたキタコのダンパー、メッキのクラシックデザインが気に入ってたのですが、これに交換して皆が良いって言うてたのが分かりました！
バイクの挙動がマジで変わりました✨️すげぇ、安定感が段違いだしハンドリングの応答性まで変化しました、路地の曲がり角、長めのカーブ色々試して固さも変えてみて走りました、、、素晴らしい👏
ええダンパーに出会えました🥰

yssが良いらしいってのがよく動画で紹介されてたので、初めてバイクのサスを買うことにしました
ノーマルの乗り心地を知らないので何を基準にしたらいいか分かりませんが、とりあえず今よりもっと乗りやすくなればいいなーくらいに思ってます🤔
フロントも強化品出てるから気になりますが、外すのも大変そうなのでヘタってきたら考える事にします☺️