yt9のブログ一覧

サイドボルトが折れた時に、既に心が折れかけてました😇
何とか組み上がって回ったエンジン、、、このまま折れたままにしようかとも考えましたが、、、
4mini関係に詳しい方に相談しました、ボルトが折れてる位置でもしかしたら救える可能性があると🥲下手したら中に入って取れない可能性もあったので、最悪穴貫通かスクリューエキストラクターを覚悟してました😵‍💫
とりあえず確認の為にヘッドをもう一度外してみる事に、、、

ボルトが飛び出て折れてた！！！これはイケるミニバイスプライヤーで回った瞬間の勝ち確に心踊りました🥰
組み付けてとりあえず形にしました👍

純正シリンダーヘッドの片付けをしてると、、、ロッカーアーム付近に見慣れない部品が😨
しばらくの絶望感が🤤

よくよく調べてみると、、、デコンプっていうやつでした！武川のハイカムセットに入ってるやつでしたε-(´∀｀;)ﾎｯ
説明書には乗ってなかったので焦りましたよ😙

他にもプチ焦りが、、、カムスプロケットの真ん中にノックピンを入れるんですが長いやつだと思って入れたら取れなくなった時も焦り半端なかったです😅

20年エンジン触ってないとこんなもんですね、、、車のエンジンを１から組んだこともありましたし、毎日のようにヘッド抜けとか直してた頃が懐かしいです😊今回はいい経験が出来ましたが、しばらくやりたくないです🤣

大惨事です💧
シリンダーヘッドとシリンダーを繋ぐボルトがイキマシタ😇
やはり88ccの振動は侮れませんね💧

救出作戦はとりあえず終了しました💪

帰ってからピストン組む手順を追って進めてシリンダーまで組めました😊シリンダーのサイドボルトはキャップボルトにしないとトルクレンチのボックスが入らないから手ルクレンチしか無理やん🙄
とりあえず仮締めしてた！ここでカムチェーンテンショナーを開けて、シリンダー側は終了！


シリンダーヘッドのロッカーアームシャフトは純正流用なのでキレイにしてからオイルを塗布シリンダーヘッド側もオイル、カムシャフトにもオイルを塗り塗りしてからカムスプロケを付けて、合いマークを合わせてバルブクリアランス0.05mmにしました😊
本来はヘッドを固定して合わせるけど、載せた後でもう一度確認します👍