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Caravelairの愛車 [日産 キャラバンコーチ]

整備手帳

作業日:2013年11月6日

継続検査での窓ガラス可視光線透過率検査

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
3年前から運転席、助手席ガラスにIR(赤外線)カット透明フィルムを
施工していたのだが、今回の滋賀運輸支局での継続検査で
初めて指摘を受け、0番コースにて透過率の測定を受けることに…。

もともとこのロイヤルは純正の全面ブロンズガラスで、透明フィルム
といえど、無事通過できるか不安であったのだが…。


測定結果71%でOKでした。

運転者席より前方の側面と前面ガラスは70%以上の透過率が
基準なので結構ギリギリでした。

指摘を受けた後、0番コースに入る前にガラスを綺麗に拭き、
万全を期したわけですが、純正で着色ガラスの場合は
フィルム施工は慎重に検討する必要がありますね。

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この記事へのコメント

2013年11月6日 21:15
ロイヤルとはレアなグレードにお乗りですね。
私もE24に乗ってましたが、最高にいい車で家族全員好評でした。
機会があれば、また乗りたい1台です。
コメントへの返答
2013年11月6日 21:30
コメントありがとうございます。

このロイヤルは平成4年式ですのでもう21歳です。
ちょくちょくあちこち修理が必要ですが、そこがまたかわいいところだったりもします。

最近は滋賀県に単身赴任ということもあり、めったにトレーラでの出動もできないのですが、D460を含め、動態での維持に努めてまいります。
2013年11月6日 21:47
私も父親のD290を車検時に牽引する以外、360は物置(~_~;)、460は買ってからカバーを掛けて動態保存、365は今年の3月にナンバー返納し動態保存です。来年は460を引っ張り出し車検を取って引っ張り出そうと思ってますが…
コメントへの返答
2013年11月6日 22:06
多種多様のトレーラをお持ちでうらやましい限りです。


1年ほど前ですが、九州宮崎の高千穂の道の駅でD460を実際に使われている方を目撃しました。
レトロ感あふれる風貌が他のキャンカーの中で異彩を放っていました。

ぜひ460の車検登録を!!

そして出会える時を楽しみにしています!

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