オートエアコン水温センサー不調

朝夕めっきり寒くなり、ヒーター作動させる機会も出始めたこの頃。
フロント/リアヒーターをAUTOで作動させた時、エンジン冷却水温が十分上昇し、設定温度を最高にしているにもかかわらず、ブロワ風量が上がらないことに気づく。
この症状から考えられるのは、エンジン冷却水温が低い時、室内に不快な冷風を出さないように制御する部分が故障したことが原因かと思われる。
ヒーターホースに取り付けてある水温センサーが怪しいので、取り外してみました。

エンジンルーム内のヒーター配管に付いている水温センサーを外し、ドライヤーであぶりながら抵抗値が温度上昇とともに低下するかテスターで調べると、整備書よりかなり大きな抵抗値。
これでは折角水温が上がってヒーターを効かせる準備ができても風量が上がらない。
試しに水温センサーを直結(0Ω)にするとAUTOフルホットで風量は上がるので、水温センサー交換で完治できると判断。

故障したサーミスタですが、水温センサーを純正で入手しようとすると3千円近くする。
サーミスタだけ取り替えるにも同一性能の素子を探すのも容易ではない。
できるだけ安く修理するためサーミスタの代わりに50℃で作動する温度スイッチで代用することにしました。

50℃でONになる素子をチョイス。
ブロワスイッチがAUTOかつベント/デフスイッチがオフのときに起動風量制御が有効となるが、50℃を境に抵抗値が∞Ω→0Ωになっても特に問題ないと思われる。。

サーミスタの代わりに温度スイッチをインストール。
ブロワスイッチAUTO、バイレベルフルホットでメーター水温計が1/4上昇したところで
ブロワファン作動。
気持ち的にもう少し低い冷却水温で起動風量制御がカットされても良い気がします。
理想としては水温計の針が動き始めた頃に風量制御が解除される状態。
40℃で作動する素子がもっと適しているかもしれません。