メーターパネルの接点メンテナンス

今回のトラブルにあった、出かけるときに入っているはずの燃料計がEを指していたり、速度計、回転計の針が正常に動かない、特定の警告･インジケーターランプが点かないなどのメータートラブルの際、当家のE24の場合、経験上写真のコネクター部分が接触不良を起こしていることが多いように思われます。
そのようなときには、メーターパネル周辺のダッシュパネルを叩いたりして回復することもありますが、正常な電球のフィラメントを切る恐れもあり、根本原因のコネクター接点の清掃をしたほうがより確実です。

いつも使うのが接点復活スプレー。
接点に吹きかけ、キッチンペーパーで磨き酸化皮膜を取り除きます。

フィルムのパターンにコネクターの接点を直接触れさせる構造ですが、少し黒ずみが見られます。

コネクター側の接点も同様に磨きます。

メーターとコネクターの接続に遊びがあるので、クルマが古くなると接触不良が起こりやすいと思います。
定期的メンテナンスが必要です。

各指針、ランプ類が正常に作動していることを確認して作業終了です。