補助灯追加のためのライトスイッチ加工

ＧＶ125にはハンドルスイッチのなかに灯火のスライドスイッチが付いている。

日本国内の二輪車は平成10年からエンジン稼働中ヘッドライトはＯＮでなければ販売できなくなったため、ライトスイッチがそもそも無いのが基本だが、舶来品のバイクであるＧＶ125には最初から付いている。

ただし、レッドバロンがヒョースン車を日本国内で販売するにあたっては、国内法規に対応するため、キースイッチＯＮでヘッドライトは無条件に点灯。ライトスイッチはテール/ナンバー灯のＯＮ-ＯＦＦのみとなるような仕様に変更してある。

テールＯＮ-ＯＦＦ-ＯＦＦ
のライトスイッチの配置を
フォグ/テール－テールのみ－ＯＦＦ
に変更するためにスイッチ内部の接点を分解する。

今まで使用されてなかった接点を活用し、配線の接続変更を行った。
純正のスイッチを活用した補助灯追加の準備完了である。