サドルバックの換装など

GVシリーズ純正オプションのリアキャリア。
困ったことに赤丸の部分の溶接部分が脆く、走行振動で早々に割れてしまいます。
当家ではステンレスパイプとクランプを駆使して、サドルバックステーとの間につっかい棒のように補強して使っています。
この状態で何年も経ちますが、大丈夫なようです。
見た目も自分的には違和感ありません。

革製のサドルバックがかなり草臥れてきたので、今回はパニアケースに換装しました。
取り付けはサドルバックステーに金具で固定しています。

ケースの大きさは小さめですが、なかなか風格が増しています。
それでいてピンクナンバー。
とても原付２種には見えません。

近くの女神大橋は１０円で渡れるのですが、たまに通るといつも普通バイクに間違われて１００円請求されます。

滋賀に居た頃も琵琶湖大橋でいつも間違われてました。

フェリー乗船でも図体は400cc並みなのに格安の原付運賃で済むので得した気分の反面、申し訳ない気持ちにもなります。