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  9. ハイビームインジケータ点灯不良の修理 [Caravelair]

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整備手帳

作業日：2023年10月1日

ハイビームインジケータ点灯不良の修理

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
ハイビームインジケータ点灯不良の修理
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ハイビームインジケータランプが点かないことに気付き、当初球切れを疑いましたが、どうも違う様子。
症状としては、サイドスタンドで駐輪している際には点灯し、走行中などハンドルを直進状態にすると不灯となるもの。
試しにハイビーム状態でハンドルを左右に切ると左に切っている時しか点灯しません。
2
ハイビームインジケータ点灯不良の修理
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ヘッドライトから伸びる配線を手で揺するとハイビームインジケータがちらつくことから、接触不良箇所の特定のため配線をチェックします。
燃料タンクとヘッドライト、フロントウィンカー、ハンドル下のカバーを取り外します。
3
ハイビームインジケータ点灯不良の修理
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ヘッドライトHIに給電する黄色の配線を分岐する箇所が断線していました。
4
ハイビームインジケータ点灯不良の修理
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ハンドルを目一杯右に切った際に伸びストレスが配線に掛っていたのが断線の原因なので、ゆとりをもたせた配線をスプライスで分岐します。
5
ハイビームインジケータ点灯不良の修理
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ハイビームインジケータ行きの配線に半田で接続します。
6
ハイビームインジケータ点灯不良の修理
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ヘッドライトに関連する配線を束ねて巻き、コルゲートチューブで保護します。
7
ハイビームインジケータ点灯不良の修理
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元どおり組み直し点灯試験。OKです。
エンジンオイルとエレメントも交換時期でしたので、併せて作業しました。
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ハイビームインジケーター 断線 スプライス
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この記事へのコメント

さくらんBOW
2023年10月18日 15:59
私のGV125もNランプがちらつき、配線がきれかけていることがありました。やはりネックの部分の配線は負担がかかりやすいようですね汗
コメントへの返答
2023年10月18日 19:55
電装関係では、ブレーキスイッチが弱点でしょうか？
右手、右足スイッチ両方とも接触不良があり、交換しても数年で再発します。
ブレーキランプ不点灯は危険なので、信頼のおける代用品は無いものでしょうか？
さくらんBOW
2023年10月23日 17:10
お返事おそくなりました_(._.)_

フロントストップスイッチもあるあるですね！私も4回変えてます！雨風当たるところなので錆びやすいのでしょう。同じ仕組みのクラッチレバーのスイッチは奥まったところにあるためか今まで不良はありません！

リアブレーキのスイッチはそういえば一度も変えたことがないですね

フロントは対策として接点グリスを穴から注入しました！
うーんホンダのカブシャリー等の
35340-GAN-620
が似ているような気がしますがどうかな…😅



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