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Caravelairの愛車 [ヒョースン GV250]

整備手帳

作業日:2020年3月11日

距離乗ってないけど半年ぶりのエンジンオイル交換作業

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
前回エンジンオイル交換から距離は走ってないけど、半年経つのでいつものDIY作業での交換を実施することに。
2
ドレンボルトの隣にも同じサイズのボルトがあって、たまにしか触らないので迷います。
ストレーナーになっている方を緩めるのが正解です。
3
ドレンボルトにはマグネットがついています。
鉄粉はそれなりに付いていますのでウエスで除去。
4
オイルが粗方抜けたらドレンボルトを外したまま10秒程アイドリングして、エンジンオイル流路内の残ったオイルを排出します。
こうすることでオイルエレメントカバーを外したときのオイル垂れを最小限にできて作業場所を汚さずに済みます。
5
オイルエレメントにはOリングが付属するタイプをいつも購入します。
モノタロウにはいつも感謝します。
6
舶来もののGV250にはフィラーキャップの上部を無造作?にPCVホース?が横断していて邪魔です。
指定の10W-40をおよそ1.3㍑入れて作業完了です。
7
遠目には立派なGV250ですが、メッキ部の錆や浮きが目立ってきました。
ちょっとでも手入れをサボると劣化が進行します。手の掛かる奴です。
でも機関は絶好調でアメリカンらしからぬ軽快な走りが楽しめます。

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