オートプラストーン施工

このほど13年経過車に対する軽自動車税納税通知書が届いた当家のスピアーノ。
タイヤハウスのカバーを外しボディ各所の錆点検をしていますが、防蝕アノードとして亜鉛のインゴットを取り付けた甲斐あってか、異常ありませんでした。

ブレーキローターやドラムは錆があったので、ワイヤーカップブラシで大方落とし、錆転換スプレーののちシャーシブラック塗布。

防錆とロードノイズ低減を狙い、ノックスドールのオートプラストーンをタイヤハウス内に施工。
インナーカバーを外し、客室内との隔壁となる部分を厚めに塗布します。
ゴム微粒の骨材を瀝青で練ったような粘度のきわめて高い材質で、コールタールのような刺激臭はないものの、手や衣類に付着すると厄介です。
私の場合はヘラや刷毛を使わず、使い捨てゴム手袋での膏薬塗りが最も捗りました。

景気良く塗りましたが、タイヤハウス4箇所で1リットル缶ひとつ使いました。
インナーカバーを元に戻し作業終了。
少し試乗したところ、ロードノイズが格段に小さくなりました。