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３３５iそのものは、大好物で購入したが、ホイールとかタイヤがしょぼくて、パットしないスタートになってしまったが、純正品の新同品ホイールに新品タイヤ4本をくんで交換し、カップホルダーを修理（定番の故障だそうです)し、フードダンパー前後交換し、死にかけのバッテリーを交換して一息ついたところで、気がついた、この車いいぞ、結構どころか、かなりいいぞと。すり減った消耗品を新品交換してみると、外装は傷、へこみ、一切なく、エンジン、トランスミッション問題なく調子いい。
硬かった乗り心地はランフラットだった後輪タイヤを普通のに変えたので、改善された。内装も１５年経っているのにきれい。
なにせ、実物を見ないで、写真と説明文だけで決めて、買っちゃうわけで、性善説だけが頼り。まあ今回はうまくいったということでいいでしょ。
ATはトルコン式が一番とおもっている。渋滞のようなノロノロでも全く問題なく、こいつのは6速もあって、しかも変速に要する時間はコンマ1秒だそうだ。運転していても変速関係で気になる所はほとんどない。MTで変速するのを楽しむとかいうのでなければ、変速機など、縁の下の力持ちみたいに静かにじっと働いてくれればいい。

３３５iの姿、形も相当カッコイイ。この時代まであたりが好きだ。このあとは、やたら目つきがするどくなってきて（BMWだけでなく、全体的に）どうもなあと思ってしまう。中古市場でも、次のシリーズよりも人気があるようで（E90全体）
私もそう思う。１５年たったいまでも少しも古さを感じさせない素晴らしいデザインだ。うれしくてどんどん乗ってます。先日も軽井沢へ、ソバ食べに。中軽井沢駅前のかぎもとやさんへ。
食後は，御代田町の有名？なパンやさんへ。店の裏手から見える景色も素晴らしいのです。雪の浅間山です。
９１１、Ｍ３，ボクスター達にはしばらく、やすんでいてもらいます。
新しいバイクが昨日きたので、そのうち写真でもです。

SL（売却）７３５（廃車）で、ATで気楽に、疲れてるときでも癒される車の必要に迫られて、何買おうかなと、いろいろ考え、峠を走って楽しい必要なくて、トルコンATで、室内も質素過ぎない適度な大きさで、中古で２００万以下ぐらいと。まあ心の中では大体決まってたのですが、BMWしかないと。
１０年くらい前に、ゴルフ練習場で、E92　335iクーペに見とれた。
薄い水色で室内はベージュ　素敵でカッコイイ車だった。
ネットでさがすと黒と白ばかり。これはBMWジャパンの意図的な選択の結果ですね。
それで水色は諦めて、せめて室内はウッドとベージュにと。おーこれだ、というわけではなく、まあこれかな位の弱めの納得で（黒は綺麗にしとくのが大変なので）
えらんだのがこれ。
デビュウー年の２００６年もの。走行２万６千。総額１６５万
ホイール一本ガリ傷凄い。カップホルダーは壊れていて格納できない。タイヤも前２本だめ。数日で全部治したり交換しましたが。距離は多分、５万はいってる？
治した話はまたあとで。

寒いこの時期は、北陸の蟹の時期
一度くらい食べに行きたいなと、北陸新幹線に乗りました。ガラガラです。

今月の12，13日で、天気に恵まれてついてました。
旨いものと温泉がめあてなので、金沢駅のビルの、すし玉　という回転寿司で（回ってない）美味しい昼食を。やっぱり季節なのでブリですね。写真はたべかけのしかないので、ボツです。（写真より食べるのに夢中で）小さな店なのですが美味しいですよ。
金沢から特急列車で加賀温泉郷駅へ。駅からはタクシーで山代温泉へ。


宿と古総湯　歴史あるらしい有り難い、お湯らしいです。洗い場はなくて４３度のあつめの湯が、かけ流しになってます。中も木造。
あとはカニ。



これはまる一匹を縄でしばって茹でるのだそうです。後で解体されてでてきました。
天気に恵まれていい旅行でした。
帰宅して翌日は、新たな車をひきとりに。