こいゆうのブログ一覧

バイナル職人、塗装職人のお力を借り、先日入手したインプレッサを無事完成させることができました。

既に完成しているお友達のシルビア同様に、実車を参考にした色合わせを行っております。細かいディテールにも相当こだわりましたので、練習用として使うのがもったいない程の完成度だと思っています。

とうとう私もスバリストになることができました。

交換したブレーキパットのテストを兼ね、おわらサーキットに行ってきましたが、アクシデント発生につき、タイムアタックを行なうことができませんでした。

ヘルメットを被る際、メガネを外しバケットシートの上に置いてしまい、気が付かずにそのまま着座・・・。結果メガネが木っ端微塵に壊れてしまったのです。

想定外の出来事だけに苦笑するしかありません。

フロントローター研磨が無事完了しました。

一応2ピースのローターにも関わらず、相当な歪みと荒れが発生していたようで、想像以上に研磨しましたが、おかげさまでジャダー現象は皆無となり安心感が増しました。

同時にブレーキパッドとハブボルトも交換し、来るべき時に備えます。

新練習用ボディとして、200mm幅のインプレッサボディを探していましたが、メーカーでも在庫切れという事実が判明しました。

仕方がありませんので、190mm幅のインプレッサ＠鷹目をベースにボディ製作を行なうことに方向転換いたします。

早く一人前のスバリストになれるよう頑張ります。

フロントローターの研磨をすべく作業中のランサーですが、本日そのローターの取り外しに成功しました。

しかし、残念ながらこの取り外し作業の際、幾つかの犠牲を伴ってしまったようです。

ほろ苦い夏の思ひ出として、心に閉まっておく事に致します。