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ボルボにどうせ乗るならＶ７０になるのでしょうけど、あえてＶ５０にしたのは、通常の足代わりにするならコンパクトサイズがなにかと楽だからです。眺めて満足、 - V50
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ボルボにどうせ乗るならＶ７０になるのでしょうけど…
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bashibashi
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ボルボ / V50
V50_2.4_RHD(AT_2.4) (2005年) -
- レビュー日：2006年5月14日
おすすめ度： 4
- 満足している点
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・国産車には無いボルボデザイン！なんといってもそのスタイルですね。
・内装の飽きのこないシンプルデザインと疲れないシートはＧＯＯＤです。
・そして安全性はピカイチ！ - 不満な点
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・Ｖ７０と比べるとコストパフォーマンスは低めか。（あと５０万は安くてもいいのでは・・・）
・５気筒エンジンは騒音・振動は国産４気筒より高い。
・プラスチック類が硬質のため割れやすい。
・収納スペースが少なすぎ。（特にドアポケット、ルームランプ周りもサングラスケース等利用できるスペースはあるのにもったいない） - 総評
- ボルボにどうせ乗るならＶ７０になるのでしょうけど、あえてＶ５０にしたのは、通常の足代わりにするならコンパクトサイズがなにかと楽だからです。眺めて満足、通常走行なら乗って満足そして安心な１台です。
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