FフォークのOH

不動になり長年OHしていなかったFフォークのOHです。
GPZ1100といいつつ、モノは移植したZX-9R(B型)の倒立です。

※以前、ステムシャフトの自己設計＋製作外注し、トップブリッジ&アンダーブラケットはZX-9R流用としたモノ。
自己設計といいつつ、GPZ1100とZX-9Rの現物からのリバースエンジニアリングでした。それなりの苦労はあり…話が本題から逸れるのでこの辺で。

まずトップキャップ開けてオイルを排出。したところ…

片方からはほぼ汚れ無しのクリアなオイル、もう片方からは如何にも！？な汚いオイルが…

分解の結果、異物噛み込みによる摺動痕が付いておりました。
明解な結果です。ただ異物は何処由来？！までは突止めるのは無理。
そこまで分かり易い異物発見とはなりませんでした。

救いなのは、スライドメタルはこの時代、パーツ交換出来る事。(ハヤブサでは単品部番設定無く…インナーチューブ毎交換せよと？！)
現物の状態を細かくチェックしましたが、左右計４点ある内、１点のみの損傷。他は非常に綺麗。なので、損傷部品のみ交換。

アウターチューブの内側は僅かにアルマイト剥離はありましたが、明確な引掛りなどは無し。

という事で清掃はより慎重に！

アウターチューブ内はパーツクリーナーで落とし切れないものもあるので、長い棒にウエスを巻きつけ、パーツクリーナーで湿らせて回しながら押入れました。
これで吹付けだけで落ちない汚れが、結構落ちました。

シール類は紆余曲折あり、結果、摩擦抵抗が低いと有名なSKFに。
KYB製Φ41の倒立…　適合表でZX-9Rの94'年ありますね。

実に緑ですねー

モノはネット結果、通販でゲット。
NAP'Sとか二輪館くらいには有るだろと思い、当たってみたら、何と！！全く扱ってすらいなかったのにはビックリ。
以前は普通に店頭に置いてあったハズ。
気になって店舗見渡すと、イジり系部品はどこへやら。
外装、アパレル系、など表面的な商品が増えてる様な…
ブレーキキャリパーのラインナップも少なくなった様な…

バイクここ数年乗ってなかっただけで、何か浦島太郎な気分にさせられました。
店舗は急ぎ手にしたい部品があるってのが、ニーズ、存在意義なのでは？

完成！


今回の仕様：
・バネ；ＷＰ製　型番：WP20453
　プログレッシブ
　　自由長：右319mm 左318mm
・オイル：MOTUL SAE7.5w
　　　　　※ ZOIL添加
・油面 ：130mm(バネ無しで)
　　　　　※WP指定高さ
・シール：KITG41K