マニュアルカムチェーンテンショナー調整

マニュアルカムチェーンテンショナーを調整したので、記録。

エンジン開放前がテンショナー先端7mm→調整後今回6.5mm

マニュアルカムチェーンテンショナーは張り過ぎを避けて抵抗を抑えつつ、チェーンの暴れを抑えたい。

調整はヘッドカバーとパルスカバー開放状態で、クランクを反時計回り、時計回りと30°ずつくらい何度か回して、カムチェーンのたるみを確認しつつ、それが無くなる様にテンショナーを指で回し押し込んでいく。指で回せないところまで入って行くとカムチェーンのたるみも無くなった。そこでテンショナーはロックナット固定。
あとは走行後、気になったところで微調整する事にした。