会津若松一泊二日　その２

会津小旅行、二日目は磐越西線の非電化区間へ

独り行動だったら別の場所行きたかったんだけど。。。


磐越西線、山都駅近くの一の戸橋梁へ
現地到着は11時、11時半に橋梁を通過する列車の後は本番の13時まで列車ありません。
快速あがの　新津行き


普通　会津若松行き
各駅停車ではないんです。喜多方～会津若松まで4駅ほど通過します。




そして1時間半弱待ち
まっている間に撮影者が増えたり減ったりで最終的には30人くらいになりました。

SLが山都駅到着の頃からCタイプを聞き始め、車掌の合図と共に汽笛一声！
一の戸橋梁手前から長く汽笛鳴らしながら通過していきました。




撮影終了後、せっかく喜多方まできたのだからとラーメンを食べに喜多方の街中へ
三連休だよね～めちゃくちゃ混んでました。市役所へ停めて食べに行こうとした
んだけど満車...
行きに目星つけておいた「ふぶき亭」というところへ行ってきました。
チャーシュー麺大盛りをチョイス　850円也

おいしかった～
ふぶき亭　http://www.kitakata-ramen.jp/topindex.shtml

その後、給油もしたかったので即高速に乗らずに郡山まで国道を走行、
途中、休憩で寄った猪苗代湖畔にモニタリングポストが設置されていました。
AC電源の給電口は使ってなく太陽電池+バッテリーで動作していた、



で、給油はというとハイオク170円/L前後が多かった...
郡山街中の比較的安いGSで給油しました。162円/L也

17時半に須賀川ICから東北道へ、予想はしていたけど南下するにつれ渋滞が
ひどくなっていきました。蓮田SA付近に到達したのが22時20分（;´Д｀）
んで、蓮田SAでタイミングよく66666キロ達成しました！！


帰宅時間：23時45分
走行距離：388.6km