無線屋のブログ一覧

JRと小湊鐵道のコラボ企画、ディーゼルマニアのイベントが先週に続いて開催されました。 JR側は先週撮影したので小湊の方のみ撮影、上総中野駅でも撮ったけど微妙だったので第一養老川橋梁へ行き撮影してきました。 定期列車併結の4連です。 曇りじゃなければなぁ～
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車は土曜日に修理完了～ 今日はディーゼルマニアのイベントで定期列車にキハ40×2が連結されていたので小湊鐵道沿線はすごい人出でした。 小湊は別に公開するとしていすみ鉄道のJR四国から借用したヘッドマークを掲げたキハ28赤ひげ塗装をやっと撮ることができました。 時間があれば沿線で撮れたんだけど駅撮 ...
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本日、ディーラーに入庫して原因が判明しました。 ハーネスに水分が付着しそれが原因でショート（アース不良）らしいです。 水分が毛細管現象でコネクタ部に入ってしまったのか？防水構造じゃないの？？ そんなわけでO2センサーと付随するハーネス交換になるとの事です。 修理代めっちゃ高い！
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朝、車を動かした時は問題なかった。 昼過ぎから出かけようとエンジン始動したらチェックランプ点いちゃった〜 とりあえず自走はできる。 ディーラーに連絡し近々ドック入りします。
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参加はしていませんが...... いつもの(と言ってもこの場所は久しぶり)内房線　蘇我～浜野間で撮影してきました。 ちょっと早めに到着したので送り込み回送(回9130D)も撮れた。 千葉→木更津間を所要時間34分(特急は30分前後)で走るのでかなりの速度かと思ったがそうでもなかった。
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TRAIN SUITE 四季島が鹿島線の鹿島神宮まで入線しました。 ちょっと自宅を出るのが遅かったせいでいい場所はそれなりの同業者がいたのでいつもの成田線高踏切へ 13時15分頃に通過していきました。 昨日、アイスバーンで転んで痛めた左腕でカメラを支えるのが精いっぱいだったのでちょっとブレまし ...
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真正面から準急京葉（急行1号）撮れました。 ちょっと前に某テレビ局の制作会社がやらかしたあの路線です。 ※この写真は構内踏切内から安全を確保したうえで撮影しています。
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受信機を入手しました。 八重洲無線製（バーテックススタンダード時代のもの）のVR-150 受信範囲は、0.1～1299.995MHz 純正メモリー編集ソフトが無いのでフリーウェア―のソフトでメモリーCH編集してエアーバンド仕様にしてみた。 使う機会があるかわからんけど（汗
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本日届いたラジオでさっそく短波放送を受信しています。 毎週日曜日21:15分から放送されているKTWRフレンドシップラジオ 周波数は、7500kHz 附属品のワイヤーアンテナ単体では、受信状態が良くないので先端の部分を電灯線に巻き付けて受信感度アップ さらに受信の帯域を少し狭めたらクリアに聴こえ ...
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中華製のラジオを買いました。 スペックは、 FM：64～108MHz（東欧対応） MW（AM放送）：520～1710kHz LW：150～450kHz SW：1711～29999kHz AIR：118～137MHz 中華製ですが、感度も悪くなくそれなりに聞こえています。
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