無線屋のブログ一覧

プリゴンの時に使ってたアンサーバックユニットを発掘した。
ドアロックの回路とハザードの回路に割り込ますだけで使うことができてハザードの点滅パターンが色々変えられるという物

今となっちゃ使うことが無いけど捨てるの勿体ない

自宅→知り合いの整備工場へ廃車回送した直後の写真です
本当は、洗車してきれいな状態で廃車したかったけど...

純正アルミが用意できなかったので仕方なくOZのアルミ履いたまま廃車になります


新品未使用のローダウンサス（たぶんカヤバ製）があるんだけどどうしようかな～

昨日から埼玉県某所にアマチュア無線の全市全郡コンテストを兼ねた移動運用に行ってました。

昨日の到着は14時ごろ、土砂降りの雨
そしていつものようにダラダラしながらコンテスト

今日の14時過ぎに片付け開始
荷物も積み込み終わって一旦エンジン始動

この時はエンジンかかった

全部の撤収が終わって15時半過ぎに現地離脱の為、エンジン始動


ん？？？？？かからねぇ～　セルはまわってるからバッテリーでもなさそう
時間をおいて再始動、それでもダメ
とりあえずボンネット開けてプラグ周辺とか確認しても異常なさそう

前にもこんな事あった！湿気の多い朝にかからなかった事がある。
そんなわけでボンネット開けたまま数分放置してボンネット内の湿気を少しでも
とばしてみた

そして数分後、再びエンジン始動。さっきより少しよくなってきた
更に時間をおいて始動したらかかった！！！！

このまま下山できなかったらもう一晩山の上で過ごす事になっていたかも(^^ゞ

出先のスーパーの駐車場にて
駐車枠にバックで停めようとシフトレバー操作したらボョーンって何かが手元から飛びました。
なんだろうと思ってよく見たらシフトレバーのボタンが吹っ飛んで( ﾟДﾟ)ﾊｧ?

飛んだ部分を取り付けてとりあえずは本体にはまっているけどまたいつ取れるかわからんな

汚れ目立たないんだけどねぇ～
近くで見ると砂埃やら擦り傷やら...
今朝なんか外にくもの巣はってるし...