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C4FM　FDMAデジタルのオンエアミーティングに参加しました。

当日、センター局は赤城山と筑波山に待機、13時からチェックイン開始で確か5番目に取っていただきました。

夜勤当日で出かける前だったので1時間弱センター局及び他の局と交信を行えました。
さすがデジタルだけあって音質は最高です！

でもアナログと違い信号強度が落ちるとデジタル特有のキュル音（と表現していいのか？）になります。

写真は相手局までの距離

FTM-350のセパレートケーブルを張り替えた
付属品の3mケーブルだとフロントからカーゴルームまで真っ直ぐ配線、リアシートの下を通したりでメンテ性が悪かったのでちょっと長めのケーブルを入手し本日施工

セパレートケーブルは汎用性があるLANケーブルなので5mの物を新たに配線
リアシート下は通さずにシートの縁に這わせてみた

で、元配線してあったLANケーブル、シート下でどこかに干渉して見事に被覆が破けて中の配線が丸見え状態でした

入間基地航空祭、車で行ってきました。


基地直近には停める事ができないので少し離れた場所のコインパーキングに停め
て電車で移動、稲荷山公園到着は7時30分、ちょっと早すぎたので臨時改札は、ま
だ閉鎖中でした。

駅前は、まだそんなに混んでなかった。


ちょっと一服してる間にロータリーを取り囲むように列が！
これはヤバイとすぐ列に並びました。

並ぶ事1時間、少しずつ列が動き始め北門へ




手荷物検査を終えてエプロンへ抜けたら、南側はすでに人でいっぱい...
北風だし離陸もR/W35使うだろうから離陸後撮りやすいようにと北側でスタンバイ


が、R/Wチェンジで北側から離陸する事に...
人の多さもあいまってほとんど上空の演技しか撮れなかった。

T-4離陸前にやっと撮れた。両サイド被ってるけど


ナレーションで入間インパルスと言っていた


逆光気味のYS-11


CH-47

MC担当（笑）が去年と同じ人
「チヌーーーク！チヌーーーク！ヒーハー！」

ブルーインパルスは4番機がいなかったので5機で飛行
デルタダーティーローパス


チェンジオーバーターン


演技名忘れた



雲があったのでレベルキューピットやるかと思ったら、バーチカルだった
4番機がいないので矢がなかったのがなぁ～

そして演技もそろそろ終盤って時に近隣空域でレスキューミッションが入りストップ
ミッション
しばらくは上空待機が続いたが、ついにブルーコントロールから着陸指示が！
去年に続いて今年も中断かぁ～まぁレスキュー優先だから仕方ない
最後までいなかったので不明だけど、F-15の演技どうなったんだろ？

そんなわけでテクテク西門へ向かって一般道沿いを駅へ
上り側へ入る改札は大渋滞、自分は下り側だったので踏切渡って下りホーム
直結の改札へ

上りホームはこんな感じ


駅北側の踏切、上りも下りもひっきりなしにやってくるのでほぼ開かずの踏切状態


来場者32万人！
帰宅後、webのニュース記事で知りました。

さすがに下り方面の電車は空いてました

来年も行くかな