無線屋のブログ一覧

台風接近中でなければ週の前半に行く予定でした。
宿もキャンセルしたので行かないつもりだったのですが、旧客が走るという情報が入ったため急きょ日帰りツアー

東関道→圏央道→常磐道→磐越道で磐梯熱海ICへ（とんかつうえのの為ではありません）
特急あいづを撮った場所に着いたのは8時半、あいづの時の混雑を考えると少し早めがいいかなと思ったら誰もいない(^^;;;

最終的には3名でまったりと撮影～

9215レ　快速レトロ会津まつり号

この撮影のあと、会津若松駅に行ったらお祭りの影響で大混雑、駅前駐車場も満車...
ちょうど入換していたので入換波をワッチしつつ会津若松を離脱
で、翁島の近くの踏切に行ったらもう車停められない...
仕方なく大カーブの旧線跡近くから全景狙い

うわぁ～真ん中の木は向こう側かと思ったらこっち側だった

帰りは猪苗代IC経由、直前に給油して20キロほど走ったら平均燃費がとんでもないことに！

五百川PAで停車中に撮影

今回の遠征で98,000キロ到達しました。

猪苗代駅近くで停車中に撮影

今年中には10万キロの大台にのっちゃうかも

JR千葉支社HPに告知がありました。
http://www.jreast.co.jp/chiba/news/pdf/pre1609_2017bousoucp.pdf
実績のある勝浦～館山間だそうです。

送り込みは木更津周りだろうな～

今月末で船舶気象通報が廃止されるようです。
http://www.hamlife.jp/2016/07/13/kaiho-senpakukisyou-haishi/

台風接近に伴う大荒れの天気ですが、犬吠埼往復してきました。
犬吠埼の気象通報の送信タイミングは毎時23分から、タイミングが合うように現地入りして受信してきました。

現地は大荒れの天気、外で受信する予定でしたがやむなく車内での受信になりました。

強風で車が揺れており手ブレみたいになってます。

船舶気象通報の詳細についてはhttps://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%88%B9%E8%88%B6%E6%B0%97%E8%B1%A1%E9%80%9A%E5%A0%B1
1669kHzUSB又は1670.5kHzAMで受信できます。

6時前に目が覚めた。
午前中の予報で雨マーク出ていたけど曇りだったので久しぶりにいすみ鉄道沿線へGO！
途中、千葉外房道路を使ったのだけど「秋のビバちばドライブ！キャンペーン」で無料開放されていた。
詳しくは　⇒　http://maruchiba.jp/miryoku/marugoto/viva-chiba-drive.html

南下していくにしたがって天候が悪化、時折雨が降る状態でしたが現地到着時には曇りに

定番の第二五之町踏切にて下り55D列車

ちょっと水蒸気多めでバックがもやってるなぁ～

急行になる送り込みの快速を撮影するために西大原へ移動
ここも定番の佃踏切

今日は準急浜風のHM、ただ運用上は快速なので快速表示
早朝（といっても9時前）にもかかわらず数名撮影者がいらっしゃいました

帰路は上総中野経由、小湊のトロッコ撮れるかと思ったんだけどちょっと時間があわずに断念