無線屋のブログ一覧

成田線120周年ラッピング、やっと撮れました。
成田臨撮りに行ったことがある成田線安食～下総松崎間の酒直踏切にて
線路脇の草が被ってます(汗

ラッピングに違和感なし(笑)もし房総色が無くてお下がりでこいつがやってきたらこのスカ色になったんだろうな～

先月23日から運行開始した元JR東日本キハ40
昼間の撮影は難なく成功したが運行開始初日の夜間はリモートシャッター忘れたり見事に失敗

そんなわけでリベンジに行ってきた。
渋滞もなく通過(というか停車)1時間ほど前に到着、バルブ撮影の練習がてら2本ほど撮影
1両の停目があるので位置決めは難なくできた
19:25頃到着

久しぶりのバルブ撮影でした。まぁまぁかな

いすみ鉄道のキハ52が運行開始10周年だそうでちょっと撮影に

いすみ鉄道沿線はマナーの悪い撮影者のせいで撮影禁止になった場所もあるとか
そんなわけで無難に駅撮り、安定の国吉駅

留置してあるキハ30 62、お！隣に富士重工製の車両もあるじゃないか


キハ30 62は、元JR東日本久留里線で走っていた気動車、実はこれ新製時の配置は勝浦だったりする。

一時期相模線に行ってたようだが最終配置は木更津

急行2号がやってまいりました。


ヘッドマークは”あやめ”


定刻で国吉駅を出発していきました。

腕木々式信号機はフェイクです(笑)

昼飯は何でもよかったんだけど沿線にファーストフード店は2件
どちらも大混雑で結局コンビニで調達......

お次は上総中野駅
到着まで1時間ほどあるのでコンビニで調達した飯を食らう

急行1号からの各駅停車が到着

でね、関係者に注意されているにもかかわらずホームへのアプローチギリギリで撮影している大馬鹿者がいらっしゃった。
入線する急行崩れの各駅停車もタイフォン鳴らしまくり
自分は大丈夫って思ってるかもしれないが、これのせいで撮影に規制が入ったらどうするつもりだ？

ほぼ同時入線した小湊のキハ200、休日なのに単行なのか


キハ52 125の運行開始10周年記念ヘッドマークをアップで


小湊といすみがほぼ同時発車、キハ200の下が切れた(汗


今日はここまで
帰りは天候急変で雨

昨日の夜から小湊鐵道定期運行前のツアーで元JR東日本のキハ40が走り始めました。
昨晩も撮りに行ったのですが、リモートシャッター忘れて盛大にブレブレ(汗

今日は海士有木（あまありき）駅へ
待つこと1時間20分、下り上総中野行きが来ました。キハ40先頭です。

定期列車にぶら下がってますが、全面幕は「急行」で「さと山号」のHM付き

後追い

両サイドに同業者いらっしゃいましたのでトリミング

上りは夜からのイベントの準備があるので撮りませんでした。

モービル用のアンテナが壊れました。
なんかここ最近は入りが悪いような気がしてて、時間ができたのでネットワークアナライザーとパワー計を車に持ち込み測定

まずはアンテナ端子に50オームのダミーロードつないでSWRを測定（紫色のライン）
144MHz帯

430MHz帯


ケーブルは問題なしっと

そして普段使ってるアンテナを接続して測定
144MHz帯

430MHz帯


おいおいなんじゃこりゃ～SWR高すぎじゃね？
試しに手持ちの別のアンテナ繋いで測定したけどSWR1.5以下で実用レベル
パワー計(SWRも測定できる)を繋いでもほぼ同じ結果でした。
ちなみに無線機側は壊れてなかった。

アンテナ壊れたの初めてだ