ESP介入

　凍結路になり，冬路での性能がはっきりしてきました。タイヤはブリジストンのVRXです。
　まず，設定によるものかも知れませんが，ESPの介入がとても早いです。発進から始まって，ESP効きまくり状態です。いままでESP付きの国産車３台に乗りましたが，そのどれよりも早く介入してきます。
　そして，とても驚いたのが，その制御のスムーズさです。国産車では，制御音がしたり，クルマがぎくしゃくしたりとはっきりと介入がわかるのですが，ゴルフでは表示を見ていないと，全くと言っていいほどわからないぐらいスムーズです。
　しかし，発進の時のスリップはすごいです。トルクがありすぎるんですね。ゆっくりとクリーピングで出ないと，すぐにESPの出番です。でも，フロントやリアがぶれたりすることはありません。本当に安定したクルマです。
　あとVRXですが，氷上性能は，ゴルフの車重やパワーに対して「こんなもんかな」という感じですが，雪上では，とても走りやすいタイヤだと思いました。