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イイね!
2015年12月11日

繰り返される警告

繰り返される警告  Rの運転席側のドアハンドルで解錠施錠できない問題は,ディーラーの方で「ドアハンドル取り換え」となり,「部品の入荷に一週間,塗装にさらに一週間」のはずが,ひと月以上たっても,連絡が来ない・・・。そして,今日は恐ろしいエラーの嵐に巻き込まれました。
 発進すると,ポーンと音がして「キーレスの不具合」がMFIに表示されました。よくこのエラーが出るのでほおっておいたのですが,停止するために減速して時速10キロ以下になると,またポーンと音がして,このエラーが出ます。停止後,発進して時速30キロが超える当りで,またポーン。交差点でノロノロ運転などしようものなら,ポーンポーンポーンポーン,とひっきりなしにこのエラーが出ます。

 うっとおしいなんてもんじゃないです!!!!!

 さすがに困り果ててディーラーに「なんとかしろ」と連絡。しかし返答は,「工場が混んでいるので,一週間後なら・・・」
 ああ,ディーラーは選ぶべきだったのか・・・。


 Rはレースモードとエコモードでは,全然違いますので,いろいろと切り替えて運転するたのしみがありますが,走行モードの画面をナビに表示させても,時間がたつと消えてしまうのが困りもの。常時,画面に表示されていれば,ワンタッチで走行モードを変更できるのになぁ。
 これはコーディングでなんとかなりそうですが・・・。


ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2015/12/11 23:32:51

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この記事へのコメント

2015年12月12日 1:17
おや⁈
メーターの下で赤く光っているものは、もしやRace Chip Galaxyでは・・・
コメントへの返答
2015年12月12日 8:18
正解です!!
HLに取り付けたとき,発進がなめらかになったので,それを期待して取り付けました。
たしかに発進は,少しマイルドになりました。ただHLでもそうでしたが,これ単独では,パワーやトルクの変化は,まずわかりません。でも,飛ばしたときの燃費が良くなったような気もします。
これは,Racechipとの組み合わせが効果大なので,Racechipを取り付けたい誘惑に駆られています。

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「@う、どおぉぉぉん! さん,もちろん4000回転厳守で慣らしです。ニュルモードは峠ではサスが柔らかすぎです。ワインディングでは最高です。」
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