EPCエラーの顛末

　EPC警告灯の顛末です。

・火曜　気温-10度。交差点でアイドルストップの後，ハンドルのボタンでも，アクセル踏んでもエンジンが始動せず，EPC警告灯が点灯。手動でエンジン掛けて，また交差点でアイドルストップすると，またエンジンがかからない。仕方ないので，アイドルストップを解錠して走行するも，EPC警告灯は消えず。加速時にジャダーを感じる。50キロほど走行してから，エンジンをかけ直すと，EPC消灯。

・水曜　気温-15度。走行中，ACCエラー。一旦エンジンを切って再始動すると，ACCは正常に戻ったが，EPC警告が出て，またもアイドルストップの後にエンジンがかからなくなる。後は，前日と同じ症状。

・木曜　気温-5度。バッテリーを再生モードで充電。EPC警告発生せず。
・金曜　気温-5度。正常。
・土曜　気温-3度。正常。


　ディーラーで点検してもらうと，
「エンジンに異常は見られない。なぜEPCが出たのかはわからない。バッテリーが弱くなると，アイドルストップしなくなるので，バッテリーが原因とは考えられない」とのこと。
「アイドルストップの条件はなにか」と聞くと，
「よく聞かれるのだが，正直，よく分からない」とのことでビックリ。

症状を事細かに聞かれて「メーカーにこの症状を報告する。対策が指示されれば，連絡する」とのことでした。

今日は洗車無し，担当セールスの挨拶も無しで「放置プレイ」。時間を予約してから行ったのに，お迎えと見送りも無し。
同僚が「新車の案内が来ていないことを，自分の担当セールスに言ってくれ」というので，そのセールスを捕まえて，「〈カレンダーも案内も来ていない〉と言っているよ」と告げたら，「送りました」とのつれない返事。

いつもこの同僚とは「VWのクルマは良いのだけど，良いVWディーラーは，どこかにないものか」と話し合っております。ここよりは別のディーラーの方がいいかも・・・。

まあ，でもここは，いくらいじって持っていっても，何も言われないのだけはいいのですけどね。笑