ポロ　beatsエディション　試乗　峠編

　さて2回目のポロ　beatsエディション　試乗です。
　今回は，まず高速。さすがドイツ車，高速でも安定しています。1.2ですが，余裕で走りをリードできます。ただ，やはり高速では風切り音とかがうるさい・・・。ゴルフの方が静かです。
　この車の面白いところは，Sモードにすると，はっきりとエンジン音が変わるのです。ギアも2段階ぐらい低くなります。ただエンジン音はがさつです。ふつうのゴルフやブルーGTは，Sにしてもたいして違いが分かりません。
　峠ではどうでしょうか。面白いことに，先行車がみなさん道を譲ってくれるのでビックリしました。煽っているわけでもないのですが・・・。きっと，その原因は，真っ赤なドアミラーです。これ目立ちますからねぇ・・・・。そして，ワインディングも，なかなかよく走ります。ただ，きついコーナーで，鼻を入れて，ステアリングを切って「よし，これでOK」と思ったときに，全く曲がらないのにはビックリしました。すごいアンダーステアです。今のFFは，タックインも起こらないのですねぇ。とにかく安定しています。しかしボディの剛性には古さが目立つ・・・。
　相変わらず，beatsエディションという名ばかりのオーディオは貧弱。せめて1万円ぐらいのスピーカーを使えよなぁ・・・と思いました。音質調整が，ふつうのゴルフやポロと同じく，低音，中音，高音しかないのにもびっくり。

　しかし，小さくて，静かで，安心してアクセルを踏めるいいクルマです。
　ただACCに慣れた私には，ACC無しは追突の危険が多すぎかな・・・笑

　ディーラーは「そんなに気に入りましたか」と半ばあきれ顔でしたが・・・

　また，夏タイヤにしたら試乗させてもらう約束をしました。

　どんだけ気に入ったんだか　　笑