7.5R試乗

　7.5Ｒに試乗しました。しかし，VWサイトで申し込んだものの，試乗当日まで販売店からは何の連絡もなく，「またケンカすることになるのか」と思いつつ，Dへ。
　しばらくして出て来たセールスさんに「Rに乗っているのに，どうしてRの試乗なんですか－」と聞かれて，ちょっとトーンダウン。
　このとき，Dの駐車場に止めた愛車のホーンが鳴っていると連絡を受けて，見てみると，ハーザードも点滅し，盗難警報装置が作動していました。なんで???　きっと誰かが，揺らしたのかな???
　「乗ってきたRは定期点検に出す」と言ったら，なぜか「お車の外観をチェックしますので，立ち会ってください」とのこと。車の外観をながめながら，「キズや凹みはございませんか?」というので，「擦り傷と，飛び石によるキズはたくさんあるよ。どこも凹んでないけどね」と答えましたが，なぜ点検前に外観をチェックするのか，全く理解不能。点検で傷でもつけるというのかしら???
　さらにトーンダウンしたところで，試乗車を見ると，洗車していない・・・・ブラックなので，余計に汚れが目立ちます。さらにトーンダウン。
　では，出発!

　ディスカバープロは，画面タッチなどの反応がずっと良くなっています。ただ，メニュー構成などが違っているので，結構戸惑います。今までのように左右にボタンがあって，ダイレクトに行けた方が便利です。
　走行モード設定の画面にすると，今まで変だったのが直っています。エンジン音が「エコ」だったのが「コンフォート」になりました。ただ変なのは，今まで「スポーツ」だったのが，「レース」になっています。
　やはりDRLの設定は無し。
　シートはパンチングレザーとなり，今までのものよりも，滑らなくて好印象です。もっともレザーシートなんていらないから，レカロにして欲しいのですが・・・。
　走り出してすぐに分かるのが，乗り心地が良くなっていること。DCCでどのモードにしても，今までよりも乗り心地が良いです。ただ，こうなると，もう少しガラスの遮音性能を上げて欲しいなぁ。
　ただこの改良は，年次改良の範囲内のようにも思えます。
　エンジンサウンドは，7Rよりも控えめになった気がします。
　7速のDSGのせいなのか，走りはかなりなめらかです。7Rでは，とってものろかった，走行モードECOも，ふつうに走ります。加速もなめらかでよくまわり，大変上品です。+30馬力は，たしかに感じますが，RaceChipで武装している愛車の敵ではありません。悪く言えば，盛り上がりに欠けるエンジンフィールです。もちろんRacechipの過激な7Rと比較してです。
　アクティブインフォディスプレイは，表示の変え方がよく分からず，マニュアルを読むとさらにわからず・・・。先日乗った7.5HLのような画面にすることが，ついにできませんでした・・・。
　ここにナビ画面を表示しても，縮尺が分からず，ほとんど役に立ちません。
　先日の7.5HLでも感じたのですが，リアカメラはゆがみが減ったのか，やはり一発で車庫入れできました。
　トラフィックアシストは，どういうときに機能が切れるのかがよくわかりません。マニュアルによると，「速度60キロ以上，白線を認識していないとき」とありますが，トラフィックアシストが有効なのか無効なのかを示すインジケータが欲しいと思いました。
　トラフィックアシストで停止しているときは，オートホールドを無効にしても止まっています。このときブレーキがかかっているのかどうか不安になります。
　フロントマスクは，ほかのゴルフシリーズのようにスッキリできなかったのかなぁと思います。なんかアグリー方向へ行っているような・・・。
　ということで「７Ｒよりも明らかに優れており，買い換えも視野」とは，残念ながら思えませんでした。ただ，方向性としてサルーンなので，より上品路線へ行っています。だからどちらか選べと言われたら，7.5ですけどね。
　なんか無性にベンツに乗ってみたくなってきました。もっと上品なのかな?

　ちなみに新型ゴルフはよく売れているそうです。いいクルマなのはたしかですからね。