R一年点検

　一年点検をしてきました。ニューサービスプラスに入っているので，点検料金とオイル交換料金が無料となり，ワイパーブレードがついてきました。
　ポーレンフィルターは，1回しか無料にならないので，今回は有料。5000円も取られました。いつから値上がりしたのやら・・・以前は3700円ぐらいだと思ったのに・・・。
　タイヤもブレーキパッドもリアの方が減っていて，不思議な感じ。まあ，四駆なのとリアが踏ん張っているのは感じますので。
　クーラントは300CC補充。そしていつも不可解なのが，「ウォッシャー3リットル補充」。いつもウォッシャーは満タンにしてあるので，3リットルも入るわけがないだろうが!!　一回一回，全部捨てているのかな。今度確認してみよう。
　また「リモコン電池の交換が必要」ということで交換。まあこれはダイソーで２つで100円ですから。
　点検の際，当然ながらタイヤを脱着することに気がついて，どうせならローテーションも頼めば良かったと思いました。
　コーディング関係は，そのままで出しましたが，なにも言われませんでした。
　「バッテリーがダメになって先日交換した」というと，「まだ早いのに」ととても不思議がっていました。いや不思議なのはボクだから。

　さて，今回は2.3万キロでのオイル交換。VWでは3万キロを保証しています。以前にも，1.5万キロを突破したところで，「オイルの品質のチェック」をお願いしたところ，「4万キロぐらいまで行けそう」という話でした。今回は2．3万キロでしたので，オイル交換後のインプレッションの変化はなし。まだまだ行けたようです。かつてゴルフで3万キロで交換したときは，さすがにオイル交換後エンジンがスムーズになりました。


　ここのDでは「オイル補充やるやるサギ」を2回もやられたので，もしかしたら交換していない可能性もありますが・・・笑。あとで調べてみます。
　先日，オートバックスで女房の車のオイル交換をしたら，交換後にレペルゲージに着いたオイルを見せてくれて「ちゃんと交換しましたので」と確認させてくれました。まあ，オートバックスでは，昔，オイル交換後にエンジンをかけたら，ダブルパッキンでオイルフィルターからオイルが噴き出したこともありましたので・・・。
　このDは，交換した古い部品も見せてくれないし，なんとなく不安かも。

　まあこのDで一番不思議なのが，知らない間にまたボクのセールス担当者が変わっているらしいこと。誰に連絡取ったらいいか分かりませんわ。