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イイね!
2017年11月18日

ゴルフ7.5の不満

 7.5になったゴルフは,ほとんどすべてが良くなっています。ただ,7.5ゴルフHLに試乗したときは,タイヤのせいなのか,ロードノイズが7よりも悪くなっている気がしました。しかし,不思議なことに,7.5GTIは,とても静かです。タイヤがP ZEROだからかなぁ・・・。

 さて,良くなった7.5ですが,大きな不満が一つあります。それは「ドライビングプロファイル」です。いつも,「カスタム」にして乗っていて,スポーツ走行するときだけ「スポーツ」を選びます。ゴルフ7だと,エンジンを切っても,その選択を記憶しているので,とても便利でしたが,7.5ゴルフは,なんとエンジンを切ると,「エンジン出力」と「DSG設定」の二つの値が,「ノーマル」に戻るのです。だから,希望の値にするために,毎回,ボクの場合は,「カスタム」を選んでやらないとなりません。
 この仕様は,最初「バグ」かと思いましたが,なんと説明書に,「仕様だ」と書いてありました。
 これって「改悪」じゃないのかなぁ・・・。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2017/11/18 08:20:17

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この記事へのコメント

2017年11月18日 20:27
それは間違いなく改悪ですね!!
なんでそんな不便な仕様にするのか理解できません~。
自分はアイドリングストップOFFも、エンジン切っても保存しておいてほしいくらいなんですが。

それにしても増車とはビックリしました!(@_@)
VW4台とはすごいです!
今度はどちらのディーラーで購入されたんですか?
コメントへの返答
2017年11月18日 21:06
コメントをありがとうございます。
いちいち乗る度にカスタムを選択するのが,いらいらします。
今回は札幌のDがやる気が無かったのと,地元Dが異常にがんばってくれたので,yahさんのRと同じDからです。そのDでは,すっかり有名人になってしまい,なんだか変な気持ちです。
いつかは「全車VWに」と思っていましたが,あっさり実現してしまいました・・。
2017年11月18日 21:19
Rの説明文に「人生最後のクルマ」なんて書いてあったから、まさかまた新車に行くとは全くの想定外でした!

あそこのDラーの店長と、ちょっと内藤大助に似ているサービスマネージャーには大変お世話になりました。
よろしくお伝えください!
コメントへの返答
2017年11月18日 22:10
いやー,そのつもりだったのですよ・・・。
どうしてこうなってしまったか・・・。笑
理由1 ほかの日本車や外車が情けない。
理由2 オールトラックは「でかい」と女房が難色。
理由3 想定外の下取り値と値引き
そこで,一応,GTIは女房のクルマなのですが,四駆好きの女房がRに乗るということでOKとなりました。

あそこのサービスマネージャーさんは,いつも相手をしてくれるので,とってもありがたいです。また,いつも臨機応変に対応してくれるので助かっています。ほかのVWディーラーには,ああいうひとはいないだろうなぁ・・・。店長とは,ほとんど話したことがありませんが,先日はDに来ていたICSの社長から名刺をもらいました。
今度,yahさんのこともお話ししておきますね。

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「@う、どおぉぉぉん! さん,もちろん4000回転厳守で慣らしです。ニュルモードは峠ではサスが柔らかすぎです。ワインディングでは最高です。」
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しゅうさん3です。よろしくお願いします。  すみませんが,フォローは承認制とさせて頂きました。 フォローの承認は,「お住まいの地域(都道府県)が確認できる方...
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