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イイね!
2018年07月26日

R vs. WRX STI RA-R

 最新の『ベストカー』に,WRX STIの特別仕様車の記事があり,「最強4WDスポーツの座をかけてVWゴルフRに挑んだ!!」とのサブタイトルがありました。さて,結果は・・・。
 スペック上はRA-Rの勝ちなのですが,走らせてみると,加速感はRの勝ち。
 ハンドリングは,RのDCCを絶賛するも「スポーツ性よりも安定性に重点を置いている」とけなす。でもRA-Aのタイヤは245もあるのですねぇ。乗り心地も悪いはずです。そして,225タイヤ幅のRに勝てないようです。
 「まとめ」は,何もありませんが,サブタイトル通りに「挑んだけどチャンプに返り討ちにされた」ということなのでしょう。
 WRX STIも乗ってみたいクルマですが,乗り心地が悪いのと,シビックタイプRと同様,あの外見のクルマには,もうちょっと無理・・・。
 ただRA-Rがはいているのは,パイロットスポーツ4S。これがインとアウトでコンパウンド変えているんですね。このタイヤは絶賛されていました。S007sと比較してどうかな・・・。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2018/07/26 08:39:31

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この記事へのコメント

2018年7月26日 13:28
こんにちは。
PS4SはPS4の親戚みたいな名前ですが、スーパースポーツの後継タイヤなので、S007Aよりはかなりグリップが強い、どちらかと言えばハイグリップタイヤに近い製品のようですよ。
コメントへの返答
2018年7月26日 15:22
PS4は,どちらかというととコンフォート系ですが,PS4Sは違うみたいですね。
『カートップ』でも,PS4Sが絶賛されていました。
うーん・・・欲しくなります。

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「@う、どおぉぉぉん! さん、ありがとうございます。車庫がないので雨じみなどが怖いです。純水装置でなんとかなるかなあ。もちろん親水コーティングです」
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