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イイね!
2018年09月22日

素晴らしき7.5CL

素晴らしき7.5CL  7.5CLを借りました。現行CLの最終バージョンとなるわけですが,その出来の良さに驚きました。
 まず,内装,HLとは差別化されていますが,安っぽさがどこにもありません。十二分に満足できます。現行POLOよりもずっといいです。
 次に外観。スモールライトは,LEDなんですね。これはカッコイイ。安っぽさは皆無。テールライトも,実にカッコイイ。高級車的です。
 走行性能は,これもいいです。まず,車内がとても静か。ただタイヤがダメですね。タイヤによるノイズが気になります。エンジンパワーも,これで1.2なの?! と思うほど強力。グイグイ加速していきます。ただSモードにしても,伸びはそれほどありません。またエンジンブレーキもイマイチ。
 残念なのは,DSGにEモードがないこと。そのため,燃費はイマイチ伸びません。7HLなら20km/lを軽く越える道で,17km/lぐらい。
 タイヤの抵抗が大きいように思いましたので,もっと細めのタイヤがいいのかも。
 ボディもがっしりとしていて,ミシリともいいません。
 とても感心したのが,そのバランス。
 ハンドルはふにゃふにゃ,サスも柔らかなのですが,カーブなどでは,それがピッタリ合わさっていい仕事をします。ああ,なんてらくちんなんだ・・・・。GTIとは,全く違うけど,快適です。
 あとはタイヤのTURANZAをもっとコンフォート系のにすればベストでは・・・。

 ふと思うと,カローラスポーツも1.2ターボ。評判もまあまあですので,きっとCLに近づいた出来なのでしょう。
 乗ってみたくなりました。ただ,このCLに勝てるとは思えませんけど・・・。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2018/09/22 08:42:12

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この記事へのコメント

2018年9月30日 22:26
カローラスポーツはハイブリッドがHL,1.2LターボがCLに近い感じがします.ただ,この1.2L,VWの1.2Lと比べても力感がありません.4WDに乗ったせいかも知れませんが.CLから積極的に乗り換える気にはなりませんでした.4WDで無くてよいなら,半値で買えるスズキのバレーノ1Lターボの方が足りないところもありますが,圧倒的なコスパでよいです.
コメントへの返答
2018年9月30日 23:04
コメントをありがとうございます。
やはりそんなモノなのですねぇ。
ディーラーで聞いたら,「7.5ゴルフは,マイナーチェンジではなく,7ゴルフとは全くのベツモノだから,そう宣伝して,自信を持って売ってくれ」とメーカーに言われたそうです。
バレーノ,良さそうですね♪

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「@う、どおぉぉぉん! さん,もちろん4000回転厳守で慣らしです。ニュルモードは峠ではサスが柔らかすぎです。ワインディングでは最高です。」
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