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  5. GTI:　冬タイヤに [しゅうさん3]
イイね！
   
2018年11月13日

GTI:　冬タイヤに

GTI:　冬タイヤに 　家族がうるさいので，GTIも冬タイヤにしました。しかし，とりつけてショック・・・ホイールに傷がついていました。いったいいつどこで?!?!?!?
　もう峠道も冬季閉鎖となりました。
　昔は，スタッドレスにすると，走行音が戦車に乗っているみたいに激しくなりましたが，今はとっても静かですねぇ。ただ，乗り心地はあまり変わりません。ちょっと腰砕け感が嫌ですけど。
　タイヤは2年目，VRX2です。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2018/11/13 10:20:19

   

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この記事へのコメント

のり@CL
2018年11月13日 12:14
確かに２０年位前は，スタッドレスに履き替えると五月蠅く，乗り心地は悪く，半年間は憂鬱でした．今は逆にタイヤのしっかり感は劣るものの，寧ろ街乗りではソフトで優しくなりましたね．嫁のも私のも４年目．そろそろ次を考える時期かも知れません．当時，YOKOHAMA iG30plusが激安で売っていたのを買いました．VRXやその前身は当時でも高かったです．さてどうするか．夏の終わりは前年モデルが安くなるので，買い換えるとしたらその頃になりそうです．
コメントへの返答
2018年11月13日 23:25
ホント，今のスタッドレスは良くなりました。
私は5年目のBSスタッドレスを履いていて，交差点で止まったら，タイヤがバーストした経験があります。それ以来，早めに替えています。
めっきり寒くなって，交通量が激減していて，それが冬のたのしさでもあり，恐ろしさでもあります。
yah
2018年11月14日 13:59
今はスタッドレスの方が静かですよね。
純正の夏タイヤがうるさいから、リプレイスする時には静かなタイヤにしたいな～、って思いますよ。
コメントへの返答
2018年11月14日 14:14
静かになっていますよね。ただ乗り心地は良くなっていないような・・・。アクセル踏むとLSDが作動したのにもびっくり。
私も，「静かなタイヤに」との思いから，レグノに替えたことがありましたが，大失敗でした。やはり運動性能が必要でした。
先日，ディーラーで，またyahさんの旧愛車を見ましたよー。

   

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「@う、どおぉぉぉん！ さん，もちろん4000回転厳守で慣らしです。ニュルモードは峠ではサスが柔らかすぎです。ワインディングでは最高です。」
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