GTIで 3万キロ

　GTIパフォーマンス，3万キロ達成です。
　GTIは，ゴルフの中では，ベストだと思います。いやVWの中でもベストではないでしょうか。
　普段乗りも，高速も，峠でも，ワインディングでも，雪道も，どこでも不満がありません。特に，LSDが入っているパフォーマンスやグラブスポーツはゴキゲンです。
　オイルをプレミアムにしただけで，後は何もいじっていないゴルフもこのGTIが初めてです。だって，その必要を感じないのです。
　ゴルフの頂点はRですが，私にとっては，Rは安定しすぎていてたのしさに欠けるのです。たのしもうと思うと，とんでもない速度が必要です。それにRは，なんだかとても重い感じがするのです。GTIは，とても軽快です。燃費もRはリッター12キロというところですが，GTIは14キロ以上行きます。
　しかしGTIなら，そんなことにはなりません。峠でたのしんだ後，一般道で，ACCでらくちん運転できるのが，ゴルフの素晴らしいところです。
　ただ，つい最近気がついたのですが，狭いところでの駐車に役に立つ「ソナー」が，ゴルフシリーズでは，GTIとRにしかついていないのですね。これは，とっても重宝します。ところが，POLOにはついているのです。ということは，ゴルフ8には，完全装備ということになるでしょう。
　来週は，峠解禁へ向けて，プレミアムオイルを交換です。

　GTIのちょっと欠点をあげるとすると，ハニカムグリルの掃除の面倒くささ。排気音のうるささ。あと，タイヤ太すぎでお金がかかります。
　しかし，ゴルフに乗ってからと言うもの，クルマの欠点が，そのうち性格に思えてきて，なんでも受け入れてしまうようになってしまいました。
　まるで「悪い女」に引っかかったみたいです。
　一所懸命に貢いでいるしなぁ・・・。